Эта марка предложит невиданный комфорт для пассажира — журнал За рулем

Эта марка предложит невиданный комфорт для пассажира

«За рулем» рассказал о конструктивных особенностях концепта Bentley EXP 15

Концепт-кар Bentley EXP 15 показывает новое направление дизайна, выбранное британской компанией, но сама машина в серию не пойдет.

Эта марка предложит невиданный комфорт для пассажираBentley EXP 15 — лифтбек длиной больше пяти метров с асимметричным кузовом.
Bentley EXP 15 — лифтбек длиной больше пяти метров с асимметричным кузовом.

По водительской стороне дверь одна, по пассажирской — две, а задняя распахивается против хода. Чтобы посадка и высадка главного пассажира происходили подобающе его статусу, сделали еще и сдвижную секцию крыши. В итоге можно почти не пригибаться.

Так как Bentley EXP 15 по задумке электрический, то место для вещей есть и спереди. Его оформили изящно: две секции поднимаются на петлях, закрепленных вдоль продольной оси машины — как капоты автомобилей первой трети XX века.

Эта марка предложит невиданный комфорт для пассажираВ багажнике Bentley EXP 15 предусмотрели откидной борт с креслицами для пикника и боксом для напитков между ними.
В багажнике Bentley EXP 15 предусмотрели откидной борт с креслицами для пикника и боксом для напитков между ними.

НОВЫЙ ВЫПУСК «ЗА РУЛЕМ» Закажите на одном из маркетплейсов: OZON, WB или Яндекс Маркет
ЖУРНАЛ
НА ДОМ

Имитация решетки радиатора и стилизованная литера «В» над ней снабжены подсветкой. Оптика не похожа на ту, что сейчас ставится на серийные Bentley.

Эта марка предложит невиданный комфорт для пассажираПассажирское кресло Bentley EXP 15 можно превратить в спальное место или повернуть в сторону двери для облегчения выхода.
Пассажирское кресло Bentley EXP 15 можно превратить в спальное место или повернуть в сторону двери для облегчения выхода.

Многочисленные дисплеи передней панели могут работать традиционным образом или отображать фон по выбору водителя, который имитирует декоративную отделку.

Но не забыты и традиционные материалы — натуральное дерево, кожа и текстиль. Правого переднего сиденья нет. Благодаря этому единственное пассажирское кресло можно передвигать на длинных направляющих между обоими рядами сидений. Его можно превратить в спальное место или повернуть в сторону двери для облегчения выхода.

  • О том, почему так популярен итальянский кузовной дизайн, рассказано тут.

Понравилась заметка? Подпишись и будешь всегда в курсе!

За рулем в Дзен
Оцените материал
0:0
Свежие выпуски журнала всегда доступны на маркетплейсах: