Вопрос от читателя «За рулем»:
— Что такое «сухие» и «мокрые» роботизированные коробки передач?
Ответ эксперта
Илья Хлебушкин, эксперт «За рулем»:
Илья Хлебушкин
— Роботы сухого типа имеют муфты сцеплений, схожие со сцеплением в обычной механической коробке, использующие сухое трение между дисками. Такое решение позволяет обеспечить максимальную «скорострельность» при переключении передач в преселективной конструкции, а также простоту обслуживания и ремонта. Из минусов — меньший ресурс и ограниченный крутящий момент.
Какой ресурс у китайских роботизированных коробок? Секрет раскрыт!
«Мокрая» коробка предполагает работу фрикционов в жидкости — это обеспечивает работу с более мощными моторами и более плавное включение передач. Также уменьшается износ компонентов сцеплений благодаря их лучшему охлаждению.
У вас есть вопросы? Пишите на info@zr.ru.
- О причинах поломок роботизированных коробок полноприводных Chery передач рассказано тут.
- «За рулем» можно читать в Одноклассниках
4617