С 2018 года двигатель больше не считается номерным узлом, который подлежит строгому учету. Теперь силовой агрегат — обычная деталь автомобиля. Это значит, что замена двигателя не требует регистрации в ГАИ.
Однако каждый двигатель имеет уникальный заводской номер, указанный в ПТС. Следовательно, при последующих регистрациях авто, особенно при переходе права собственности (например, при продаже), потребуется обновлять информацию в ПТС.
В п. 52 «Постановления о государственной регистрации транспортных средств» сказано:
«В случае, если замена двигателя не связана с внесением изменений в конструкцию транспортного средства, внесение сведений (…) о его номере осуществляется регистрационным подразделением при производстве регистрационных действий на основании результатов осмотра».
Замена КП также не интересует ГАИ. Большим спросом пользуются контрактные вариаторы, за которые часто выдают восстановленные.
|
Лучшие посты в MAX: | ||
|
Skoda готовит электрическую Octavia нового поколения
|
Первый «Атом» передан владельцу
|
КАМАЗ представил первый в России...
|
«Почему меня?» — 7 вопросов водителя, которого попросили «дыхнуть»
Простыми словами, при переоформлении автомобиля новым владельцам никаких документов на установленный новый двигатель предъявлять не придется. Главное, чтобы замененный двигатель совпадал по характеристикам с оригинальным.
В то же время замена штатного двигателя на другой агрегат с другими объемом и мощностью рассматривается как модификация конструкции автомобиля. Для эксплуатации такой машины потребуются дополнительные процедуры: подача заявления о внесении изменений, получение экспертного заключения и прохождение официального оформления.
- Как доказать, что машина брошенная, чтобы убрать ее со двора? Глава ГАИ дал рекомендации по очистке дворов от автохлама.
- «За рулем» можно читать в ВКонтакте
21384