ГАЗель из Китая: как едет? Сколько увезет?

Эксперт Тимкин: у Foton Toano тяговитый дизель, но есть и минусы

В сегменте 3,5‑тонного комтранса безраздельно властвует ГАЗель. Все остальные — УАЗ, Соллерс, Dongfeng — безуспешно пытаются перетянуть одеяло на себя. Недавно к ним добавилась еще одна модель — Foton Toano.

15 тыс. км пробега — не предел для моторного масла? Нужно ли в атмосферный двигатель заливать дорогое масло? Или не переплачивать и применять то, что рекомендовано заводом?

РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ МАСЕЛ

Foton Toano 2024

Foton Toano

Где выпускают Foton Toano

Поставляют Toano из Китая в виде цельнометаллического фургона. Цена такой машины 3,68 млн рублей. А все переделки по кузову проводят уже у нас — в Нижнем Новгороде.

Модификации Foton Toano

Грузопассажирский комби, микроавтобус, рефрижератор, скорая помощь — модификаций масса. Предлагается по два варианта колесной базы (3350 и 3750 мм), длины (5495 и 5990 мм) и высоты (2415 и 2700 мм). Мы взяли на тест Toano комби 6+1 (7 мест), с максимальной длиной и высотой (4,25 млн рублей).

Материалы по теме

Огромный автомобиль! Я было сунулся на нем парковаться в свой двор, но тщетно — нос выпирает на добрый метр, преграждая проезд. Пришлось оставлять на грузовом паркинге.

— Что, братан, уже зацвела? — показывает на рыжики у порогов фактурный водитель грузовика.

Так и есть: кузов не оцинкован — Foton довольствуется катафорезным грунтованием с погружением в ванну. Хотя специально для нашего рынка китайцы усилили антикор днища и повысили толщину ЛКП (раньше не превышала 100 мкм).

Foton Toano 2024

Версия с высокой крышей практична — можно стоять в полный рост. Люк в задней стенке — отличное решение для грузопассажирских версий. Длина отсека до перегородки — ровно 2 м, а с учетом «лаза» — 3,45 м. Ширина отсека в разных точках варьируется в пределах 1,44…1,75 м, высота — 1,95 м.

Что есть в Foton Toano для груза и пассажиров

Некоторые доработки проводят и в Нижнем Новгороде. Вместо фанеры (как на тестовой машине) боковины грузового отсека сейчас стали обшивать композитным материалом — выглядит презентабельнее и влагу не впитывает. Поменяв алгоритм сборки задних дверей, добились улучшения герметичности — на первых образцах внутрь засасывало воду.

Материалы по теме

Распашные двери в стандартной версии открываются на 180 градусов, но за доплату могут и на 270. Эх, добавить бы сюда еще поручень — без него внутрь забираться неудобно.

Грузовой отсек вмещает приличные для комби 6,9 м³. В перегородке — полезный люк. Есть такелажные петли и подсветка.

Пассажирское отделение встретило квартетом плотно приставленных друг к другу темно-серых сидений. Их производят в Нижнем. А «родные» передние кресла непрактичного светлого оттенка — их бы тоже лучше перешить. В остальном обстановка отличная: просторно, есть люк, USB-порт, а за доплату будут складной столик и даже «плазма».

Foton Toano 2024

Интерьер неплохо собран, но светлая обивка сидений не к месту.

Foton Toano 2024

Водительское кресло в удобстве уступает газелевскому, и оно не подрессоренное.

Foton Toano 2024

Четыре сиденья закреплены жестко, но есть еще вариант с тремя креслами на салазках.

Эргономика Foton Toano

Материалы по теме

Снаружи Toano старается быть похожим на мерседесовский Sprinter. Но водительское место проще — по эргономике, продуманности и вниманию к мелочам.

Руль не регулируется никак! Некуда положить не то что телефон, даже бумаги: потолочной полки нет, а поверх передней панели вместо лотка — заглушка-обманка. И бардачок совсем махонький.

Однако посадка удобна, обзорность хороша: составные боковые зеркала дают исчерпывающую картинку, плюс есть актуальная для шестиметровой машины камера заднего вида. Из других плюшек — кондиционер, центральный замок, электростеклоподъемники.

Как едет Foton Toano

Материалы по теме

Полная масса Toano — 3,5 т, а снаряженная — 2,8 т. Получается, что его официальная грузоподъемность всего 700 кг. В реальности, говорят, машина может спокойно взять на борт тонну.

Toano снабжается 150‑сильным турбодизелем Cummins ISF 2.8 — его до недавних пор ставили на ГАЗели. Надежный и тяговитый. Заявленные 700 кг тащит хоть бы хны. С первой передачи стартует без касания педали газа. Со второй — с минимальным газом.

Foton Toano 2024

Турбодизель ISF 2.8 фирмы Cummins в России хорошо знаком. При должном обслуживании он весьма надежен. Отличается громкой работой и аппетитом выше среднего.

Что понравилось в Foton Toano

Материалы по теме

Шестиступенчатая механика понравилась — переключается точнее и четче, чем шестиступка ГАЗели NN. Когда целый день мотаешься по городу — это очень важно.

На магистрали Toano спокойно поддерживает 100 км/ч. Но быстрее ехать не хочется — начинает требовать подруливаний.

Расход топлива турбодизеля

Расход на трассе составил 9,5–10 л/100 км, в городе — 12 л/100 км. Причем после разгрузки заметного выигрыша не произошло.

Тормоза

Понравились тормоза, по настройкам почти легковые. И плавность хода неплоха.

Foton Toano 2024

У рессор заднего моста всего два листа, но выглядят они крепкими. Задние тормоза — дисковые.

Перспективы Foton Toano

В нынешнем виде Toano просуществует недолго — в середине года ожидается обновление. Появится дизель рабочим объемом 2,5 л. Машина получит новый экстерьер и салон — тогда-то и увидим, изучают ли в Фотоне запросы наших клиентов.

Материалы по теме

Foton Toano

Длина / ширина / высота / база 5990 / 2090 / 2700 / 3750 мм
Снаряженная / полная масса 2800 / 3500 кг
Объем грузового отсека 6,9 м³
Двигатель дизельный, R4, 16 клапанов, 2776 см³; 110 кВт / 150 л. с. при 3400 об/мин; 330 Н·м при 1400–2800 об/мин
Топливо / запас топлива ДТ / 80 л
Трансмиссия задний привод; М6