Чистим масло магнитом — лайфхак опытных водителей

Эксперт «За рулем» рассказал, зачем прикреплять магнит к масляному фильтру

В новом номере журнала «За рулем» эксперты Михаил Колодочкин и Алексей Ревин затеяли большой интересный разговор о масляных фильтрах. В частности, рассказали о приеме опытных водителей — он довольно прост, но позволяет реально увеличить эффективность фильтра.

Эксперт «За рулем» рассказал, зачем прикреплять магнит к масляному фильтру

НОВЫЙ ВЫПУСК «ЗА РУЛЕМ» Закажите на одном из маркетплейсов: OZON, WB или Яндекс Маркет

ЖУРНАЛ
НА ДОМ

Секрет — в магните, который можно прикрепить к донышку металлического корпуса фильтра и оставить там на весь срок его службы.

Как это работает?

Михаил Колодочкин, обозреватель «За рулем»:

Михаил Колодочкин, За рулем

— Есть ли смысл прилеплять к корпусу неразборного фильтра магнит? Да, потому что среди частиц, образовавшихся от износа пластика (башмаки натяжителей цепи), алюминия и стали, именно последние — самые твердые. Магнит, однажды выловив частицы, уже не отпустит их даже при открытии перепускного клапана.

Он ловит частицы любых размеров, в отличие от бумажной шторы, которая совсем уж мелкие частицы пропускает. Современные неодимовые магниты имеют огромную силу и не отвалятся по дороге.

Если вы все же боитесь потерять магнит, то можно использовать поисковый — с проушиной, за которую его можно привязать. Хорошим решением будет и кольцевой магнит, который лучше прилегает к выпуклому донышку фильтра.

Понятно, что прежде чем заморачиваться с магнитом, нужно убедиться, что сам фильтр качественный.

Материалы по теме

Чем же определяется это качество? Как в целом работает масляный фильтр? Каким должен быть его фильтрующий элемент, а каким — перепускной клапан? Можно ли на глаз отличить подделку под известный бренд от действительно фирменного продукта? И наконец — как купить, поставить и не пожалеть уже через тысячу километров?