Допы, скидки, наличие машин — как работают дилеры Джили — журнал За рулем

Допы, скидки, наличие машин — как работают дилеры Джили

Эксперт Тимкин отчитался о результатах рейда по автосалонам Geely

Когда мы обходили дилеров Geely в прошлый раз, еще чувствовались отголоски дефицита: каких-то моделей не было в наличии, а стремительно набиравший популярность Monjaro многие продавали только с довеском дополнительного оборудования.

НОВЫЙ ВЫПУСК «ЗА РУЛЕМ» Закажите на одном из маркетплейсов: OZON, WB или Яндекс Маркет
ЖУРНАЛ
НА ДОМ

Как изменилась обстановка в дилерской сети на сегодняшний день? Мы отправились в наш традиционный рейд.

«А мы пойдем на север»

Первым делом мы заехали к дилеру, который находится к северу от МКАД. За минувший год самым главным изменением (его отлично видно с улицы) стали новые вывески. Рядом с «Geely» теперь располагаются названия дочерних брендов — Belgee и Knewstar. Забегая вперед скажу, что такая картина теперь у каждого автосалона.

Площадь салона немаленькая, но сильно уплотняться не стали — я насчитал лишь 9 машин. Представлены все модели. Ажиотаж на Monjaro спал. Машины есть в наличии и без доплаты. Но на складе.

Дилер Geely

Дилер GeelyМашины на периферии, а клиенты — в центре зала.
Машины на периферии, а клиенты — в центре зала.

В шоу-руме же стоял экземпляр Geely Monjaro с дополнительными опциями:

  • защита картера (25 000 рублей),
  • сигнализация (65 000 рублей),
  • сетка воздухозаборников (20 000 рублей),
  • антигравийная обработка днища (45 000 рублей),
  • брызговики (15 000 рублей),
  • коврики в салон (10 000 рублей).

Недешевые опции, надо сказать. И со всем этим добром мне были готовы отдать машину за 4 677 190 рублей без учета акций. За трейд-ин скидывали 250 000 рублей, за кредит — 200 000. Выгодный вариант!

Дилер Geely

Дилер GeelyKnewstar 001 (в прошлой жизни Geely Tugella) теперь стоит среди разномастных Geely — отдельных шоу-румов у нового бренда нет.
Knewstar 001 (в прошлой жизни Geely Tugella) теперь стоит среди разномастных Geely — отдельных шоу-румов у нового бренда нет.

Западный фронт

В дилерской деревне на Новой Риге шоу-рум просто гигантский. Может, поэтому мое появление там осталось незамеченным для персонала? Ходил-ходил среди выставленных 11 машин, но интереса у сотрудников так и не вызвал.

К слову, в зале я заметил редкий экземпляр: дорестайлинговый 7-местный кроссвэн Okavango, который у нас официально никогда не продавался.

Monjaro тут тоже есть в наличии, но ценник на нем «нарисован» выше, чем в предыдущем салоне: 5 060 700 рублей. При этом из допов только сетка в багажник. Нет уж, поищу еще.

Дилер Geely

Дилер GeelyВ этом салоне больше половины машин стояли на зарядке, с поднятым капотом. Клиентам такая картина вряд ли понравится…
В этом салоне больше половины машин стояли на зарядке, с поднятым капотом. Клиентам такая картина вряд ли понравится…

«Мутная» история

Следующая остановка — автосалон Geely на северо-востоке. Он хорош просторнейшей парковкой — хоть на фуре приезжай. А вот фасад выглядит неопрятно — все стекла в мутной пелене (МКАД в ста метрах, но это не оправдание).

Посетителей внутри — пара человек. Да и те ждут свои машины из сервиса. На ресепшене поздоровались, но менеджеры все как один разговаривали по телефону и, соответственно, времени мне не уделили.

Дилер Geely

Дилер GeelyНа ресепшене висит эмблема компании старого образца — сейчас она уже не цветная, а монохромная.
На ресепшене висит эмблема компании старого образца — сейчас она уже не цветная, а монохромная.

Среди семи экспонировавшихся машин был и Monjaro. Судя по табличке, цена на него соответствовала РРЦ. Безрезультатно прождав, когда ко мне подойдет освободившийся сотрудник, пришлось уехать несолоно хлебавши.

Дилер Geely

Дилер GeelyMonjaro перестал быть дефицитом, но подскочившие цены и дорогой кредит остановили рост спроса.
Monjaro перестал быть дефицитом, но подскочившие цены и дорогой кредит остановили рост спроса.

Соседи редакции

В конце рейда визит был нанесен в салон рядом с ВДНХ — он находится в пяти минутах от редакции «За рулем». Близость к центру сказывается — парковка плотно заставлена машинами.

На входе никто не встретил, не поздоровался. Шоу-рум салона очень тесный, экспонируется всего пять моделей.

Monjaro тут представлен в привлекательной матовой окраске. Это исполнение в топовой комплекции, и просят за нее 5 061 190 рублей (вместе с ковриками).

Осмотрев автомобиль, я пошел к столику с весело общавшимися друг с другом менеджерами:

— Интересует эта машина, — киваю на Monjaro. Есть ли возможность получить скидку?

— К торгу мы готовы, но за одобрением надо идти к руководству. На скидку тысяч в сто точно можете рассчитывать.

Что ж, по нынешним временам это тоже неплохо.

Дилер Geely

Дилер GeelyЗдесь за Monjaro попросили больше всего: 5 061 190 рублей. При этом из опций — только коврики в салоне.
Здесь за Monjaro попросили больше всего: 5 061 190 рублей. При этом из опций — только коврики в салоне.

Выводы

У Geely — одна из самых широких дилерских сетей в России. Однако работает она не идеально. И если, скажем, такие факторы, как тесная парковка или отдаленность от центра, дилер исправить не может, то заставить персонал крутиться — вполне. Без внимания и активности продажников трудно построить успешный бизнес.

Пока Monjaro продает себя сам (кроссовер и правда очень удачный). Но он начинает приедаться, а конкурентов становится все больше. Так что шевелиться дилерам все равно придется. Жизнь заставит.

  • Мощный дизель, классический автомат, муфта… Но есть и минусы — «За рулем» испытал на тестах выносливый автомобиль Foton Tunland.

  • «За рулем» можно смотреть на YouTube

Понравилась заметка? Подпишись и будешь всегда в курсе!

За рулем в Дзен
Оцените материал
1:—2
Свежие выпуски журнала всегда доступны на маркетплейсах: