Материалы по теме
«Запорожцы», которых вы никогда не видели
Первым отечественным автомобилем, ушедшим на экспорт, можно считать ярославский грузовик Я‑5.
В 1931 году ЯГАЗ получил задание изготовить партию грузовиков для поставки в Монголию. Вариант с прозвищем «монголка» отличали низкорасположенный кузов и удлиненная правая подножка от переднего крыла до заднего колеса, а также небольшие изменения в отделке кабины.
|
НОВЫЙ ВЫПУСК «ЗА РУЛЕМ»
Закажите на одном из маркетплейсов:
OZON,
WB
или
Яндекс Маркет
ЖУРНАЛ
НА ДОМ |
По имеющимся сведениям, построили несколько десятков таких машин, которые были экспортированы в 1932 году.
Грузовик Я-5 по прозвищу «Монголка»Грузовик Я-5 по прозвищу «Монголка»
Материалы по теме
Суперинтересный телеграм-канал про автомобили — подписаться!
Необычные факты из истории техники Михаил Колодочкин коллекционирует много лет. Вот, например, вы знали, куда спрятали запаску в советском универсале ГАЗ-13С?
Есть вопросы? Задавайте! kolodochkin@zr.ru.
- О том, как заимствовали наши автозаводы и что копировали у нас, рассказано здесь.
- «За рулем» можно читать в Одноклассниках
838