Для замены масляного фильтра на своей Весте использую съемник типа «краб». При перестановке ключа или обратном ходе трещотки «закручивание» лапок съемника ослабляется. Люфт съедает полезный угол поворота ключа, что в ограниченном пространстве неудобно. Приходится второй рукой удерживать съемник от ослабления и падения.
Почитать еще: Прочный кузов, ресурс моторов — 300 000 км: а что сломается в первую очередь?
Решил проблему, намотав на лапки две канцелярские резинки. Теперь лапки прижаты к фильтру, что убирает люфт и позволяет съемнику держаться на корпусе.
А. Коршунов, г. Алексин
Приз автору совета — набор автокосметики SYNTHETIUM
Уважаемые знатоки автомобиля! Присылая советы, не забывайте сообщать свой почтовый адрес с шестизначным индексом, фамилию, имя и отчество (полностью), а также телефонный номер для связи. Это существенно упростит и ускорит отправку вам заслуженных призов.
Свои советы вы можете присылать на электронную почту exp@zr.ru. По возможности иллюстрируйте собственные ноу-хау фотографиями и/или схемами.
- Приспособление для максимально точного замера уровня моторного масла описано тут.
- «За рулем» можно читать в Одноклассниках
Понравилась публикация?
Тогда добавьте «За рулем» в список интересных источников:
1. Откройте https://google.com...
2. В строке поиска введите ZR.RU
3. Поставьте галочку напротив
Готово — остаемся на связи!