Наталья Ваганова, Союз автосервисов России: «Ситуация с кадрами постепенно нормализуется» — журнал За рулем

Наталья Ваганова, Союз автосервисов России: «Ситуация с кадрами постепенно нормализуется»

Глава СТО «АВТОритет» Наталья Ваганова рассказала, кому доверяет ремонт машин

Говорить о кадровом голоде мы скоро перестанем: ситуация со специалистами для СТО понемногу нормализуется, но их все еще недостаточно, чтобы справиться с нагрузкой.

НОВЫЙ ВЫПУСК «ЗА РУЛЕМ» Закажите на одном из маркетплейсов: OZON, WB или Яндекс Маркет
ЖУРНАЛ
НА ДОМ

Владелец и генеральный директор СТО «АВТОритет», председатель Комиссии по автотехобслуживанию ЯРО «Опоры России», член Правления Союза автосервисов Наталья Ваганова

Владелец и генеральный директор СТО «АВТОритет», председатель Комиссии по автотехобслуживанию ЯРО «Опоры России», член Правления Союза автосервисов Наталья Ваганова

Об этом Максиму Кадакову — главному редактору «За рулем», крупнейшего автомобильного медиаресурса России, — на выставке MIMS Automobility Moscow, которая проходит с 19 по 22 августа 2024 года в Москве, рассказала владелец и генеральный директор СТО «АВТОритет», председатель Комиссии по автотехобслуживанию ЯРО «Опоры России», член Правления Союза автосервисов Наталья Ваганова.

— Где вы берете кадры?

— Работая в Ярославле, я предпочитаю привлекать приезжих специалистов. Они выбирают работу в конкретном сервисе, проделав анализ рынка. Потому что сегодня хорошие специалисты осели в гаражах, молодежь никто не обучает, а безработные не готовы учиться. Так что вся надежда на приезжих специалистов.

Кроме того, есть разница между автослесарем и автомехаником. Автослесарь работает руками, автомеханик к рукам подключает голову. Несмотря на то, что мы уже 5–6 лет активно ищем специалистов, брать абы кого мы готовы лишь в крайних случаях. Работники даже удивляются, что при дефиците кадров мы их еще и тестируем.

— Как проверяются кандидаты?

— Кандидаты проходят собеседование, а затем их направляют к наставнику, который проверяет, как часто человек ошибается в работе и, что очень важно, способен ли он адекватно воспринимать критику и встроиться в систему. Испытательный срок составляет три месяца. Зарплата автомеханика в Ярославле имеет большую вилку — 50–150 тысяч рублей. По области — около 100 тысяч рублей. В нашей компании даже выше, у нас заработок вполне достойный, но для этого надо хорошо потрудиться.

  • «За рулем» рассказал, как водители по незнанию убивают свои машины бензином.

  • «За рулем» можно смотреть на YouTube

Материалы по теме
«За рулем» рекомендует...

Нужен кредит на покупку авто?

• Новые правила Центробанка
• Анализ рынка + прогноз
• Обзор выгодных кредитных программ в октябре 2024 г.

ПОДОБРАТЬ ВЫГОДНЫЙ АВТОКРЕДИТ

Понравилась заметка? Подпишись и будешь всегда в курсе!

За рулем в Дзен
Количество просмотров390
Оцените материал
0:0
Свежие выпуски журнала всегда доступны на маркетплейсах: