Названа истинная причина «одноразовости» современных двигателей — журнал За рулем

Названа истинная причина «одноразовости» современных двигателей

Эксперт «За рулем»: Раньше моторы были надежнее, чем сейчас

Вопрос от читателя «За рулем»:

Можно ли сказать, что «дуракоустойчивость» моторов ­прежних поколений была выше, чем у современных?

Михаил Колодочкин

Михаил Колодочкин

Ответ эксперта

Михаил Колодочкин, обозреватель «За рулем»:

— Я считаю, что можно. Сейчас при создании нового двигателя приоритетом становятся его дешевизна и миниатюризация. Если раньше в конструкцию деталей закладывали примерно полуторные коэффициенты запаса, что позволяло не опасаться кратковременных перегрузок и большинства аварийных ситуаций, то сегодня запасы прочности снижены до минимума: пришла эпоха одноразовых конструкций.

Мало того, конструкционные материалы дешевеют, но среднее эффективное давление и литровая мощность одновременно растут. Увеличиваются как тепловые, так и механические нагрузки на детали. Не случайно часть ответственности за жизнестойкость двигателя сегодня возлагают на моторные масла современных категорий эксплуатации.

НОВЫЙ ВЫПУСК «ЗА РУЛЕМ» Закажите на одном из маркетплейсов: OZON, WB или Яндекс Маркет
ЖУРНАЛ
НА ДОМ

У вас есть вопросы? Присылайте их через наш бот-предложку в Телеграм. Либо напишите на question@zr.ru. Наши эксперты ответят в рубрике «Прямая линия».

  • Чем автомобили эпохи 1980-х были лучше современных, узнайте тут.

  • «За рулем» можно смотреть на YouTube

Материалы по теме
«За рулем» рекомендует...

Нужен кредит на покупку авто?

• Новые правила Центробанка
• Анализ рынка + прогноз
• Обзор выгодных кредитных программ в октябре 2024 г.

ПОДОБРАТЬ ВЫГОДНЫЙ АВТОКРЕДИТ

Понравилась заметка? Подпишись и будешь всегда в курсе!

За рулем в Дзен
Оцените материал
3:—4
Свежие выпуски журнала всегда доступны на маркетплейсах: