Откуда ты взялся, «горбатый» Запорожец? — журнал За рулем

Откуда ты взялся, «горбатый» Запорожец?

«За рулем» рассказал раннюю историю ЗАЗ-965

Осенью 1956 года на Московском заводе малолитражных автомобилей (МЗМА) начали создавать то, что впоследствии превратится на другом заводе в «горбатого».

Любопытно, что на первом образце стоял бээмвэшный мотор, хоть и слабенький: мощностью 19,5 л.с. при 4500 об/мин. А при 3800 об/мин он развивал максимальные 39 Н·м момента.

Откуда ты взялся, «горбатый» Запорожец?«Горбатый» на выставке автомобилей, 1961 год
«Горбатый» на выставке автомобилей, 1961 год

НОВЫЙ ВЫПУСК «ЗА РУЛЕМ» Закажите на одном из маркетплейсов: OZON, WB или Яндекс Маркет
ЖУРНАЛ
НА ДОМ

Это был Москвич‑444.

Весной 1959 года все наработки были переданы на ЗАЗ. Машинка засветилась на обложке нашего журнала в апреле 1959 года.

Необычные факты из истории техники Михаил Колодочкин коллекционирует много лет. Вот, например, вы знали, кто в СССР ездил на Запорожце с правым рулем?

Есть вопросы? Задавайте! kolodochkin@zr.ru.

Понравилась заметка? Подпишись и будешь всегда в курсе!

За рулем в Дзен
Оцените материал
1:—2
Свежие выпуски журнала всегда доступны на маркетплейсах: