Вопрос от читателя «За рулем»:
— В каких автомобилях (и для чего) давление шин правого и левого бортов может отличаться?
Кирилл Милешкин
Ответ эксперта
Кирилл Милешкин, редактор «За рулем»:
— Из серийных легковых машин и легких коммерческих машин мне не встречались модели, где производителем было бы предписано держать разное давление в шинах с левой и правой стороны.
2 рискованных метода и 5 мифов о накачке колес без насоса
Однако отмечу, что нижегородский Промтех строит грузовички на базе Гранты, Ларгуса, Нивы и снабжает их задней пневмоподвеской. Есть вариант с централизованной регулировкой давления сразу на оба баллона, а есть — с раздельной. Это может быть востребовано для спецмашин, в которых оборудование смонтировано вдоль одного из бортов.
|
НОВЫЙ ВЫПУСК «ЗА РУЛЕМ»
Закажите на одном из маркетплейсов:
OZON,
WB
или
Яндекс Маркет
ЖУРНАЛ
НА ДОМ |
У вас есть вопросы? Пишите на info@zr.ru.
- Как заменить шинный вентиль своими силами, рассказано в данном материале.
- «За рулем» можно читать в Одноклассниках
«За рулем» рекомендует...
Нужен кредит на покупку авто?
• Новые правила Центробанка
• Анализ рынка + прогноз
• Обзор выгодных кредитных программ в октябре 2024 г.
824