175 сил, клиренс 23 см и 9 секунд до сотни: новый НЕ китайский кроссовер
Взяв обновленный LX, я припарковал его рядом с дорестайлинговой версией в пестрой каршеринговой раскраске. Поспрашивал прохожих — все как один ответили, что это одна и та же модель. То же сказал и подошедший вскоре клиент каршеринга. Слегка измененные бамперы и получившую ромбовидный рисунок решетку радиатора респонденты в упор не видели.
Exeed LX 2024
Exeed LXА вот по салонам разница очевидна. Вместо прежней прямоугольной архитектуры используется более пластичная — от кроссовера Chery Tiggo 8. Заметен изгиб у 12‑дюймовых экранов приборки и медиасистемы. Вместо ряда аппаратных кнопок на центральной консоли теперь — сенсорные. Срабатывают хорошо, но уж больно малы пиктограммы. Прежние кругляши были удобнее.
Exeed LX 2024
Водителя лишили возможности менять конфигурацию шкал. Жаль.Exeed LX 2024
В мелкие пиктограммы приходится всматриваться.Exeed LX 2024
Руль с сенсорными кнопками позаимствован у других Иксидов новой волны. Появились система кругового обзора, которую научили эмулировать картинку из-под днища, и девять динамиков Sony. Кресла с интегрированными подголовниками, похоже, взяты у Омоды С5. У них есть не только обогрев, но и вентиляция.Кресла с интегрированными подголовниками только смотрятся спортивно, на деле же боковая поддержка обычная. Посадка высокая. Главная проблема в том, что верх приборки перекрыт ободом руля. Время и наружную температуру не видно.
Exeed LX 2024
Сдвоенных дефлекторов на дорестайлинговом LX не было.Exeed LX 2024
Кнопки памяти положения теперь вынесены на двери.Технически LX не изменился. Полноприводная версия снабжается 150‑сильным турбомотором 1.6 в связке с семиступенчатым «мокрым» роботом. Машина шустрая, отзывчивая. При этом малошумная и вполне экономичная (в среднем — 9,5 л/100 км).
Exeed LX 2024
Турбомотор 1.6 относится к третьему поколению семейства двигателей Acteco — совместной разработки Chery и австрийской компании AVL. Если у более статусного кроссовера Exeed TXL он выдает 194 л.с., то на этой машине — лишь 150 сил. Однако крутящий момент тот же — 275 Н·м. Двигатель считается вполне надежным — в массовых неисправностях с 2020 года пока замечен не был.
Кроссоверы, внедорожник, вэн — 6 новинок скоро в продаже
А вот шасси не помешало бы доработать. Если при спокойном вождении LX вполне гармоничен, то при активном есть намеки на вихляние в поперечном направлении и неуверенность связи по рулю после 120 км/ч.
Надеюсь, следующая модернизация будет технической.
Exeed LX
- Длина/ширина/высота/база 4520/1848/1685/2650 мм
- Объем багажника 412/1113 л
- Снаряженная масса 1658 кг
- Двигатель бензиновый, Р4, 16 клапанов, 1598 см³; 110 кВт/150 л. с. при 5500 об/мин; 275 Н·м при 2000–4000 об/мин
- Время разгона 0–100 км/ч 10,3 с
- Максимальная скорость 205 км/ч
- Топливо/запас топлива АИ‑92…95/57 л
- Средний расход топлива 8,1 л/100 км
- Трансмиссия полный привод; Р7
- «За рулем» можно читать в Viber
«За рулем» рекомендует...
Нужен кредит на покупку авто?
• Новые правила Центробанка
• Анализ рынка + прогноз
• Обзор выгодных кредитных программ в октябре 2024 г.
19942