В Европе тяжелые грузовики составляют всего 3% парка автомобилей, однако с их участием происходит 15% ДТП со смертельным исходом. Поэтому Euro NCAP расширяет программу своих тестов на эту категорию транспортных средств. Первая серия испытаний уже проведена, рейтинг обещают обнародовать в ноябре.
На первых порах проверяют только работу основных систем активной безопасности: ограничителя скорости, синхронизированного со сканером дорожных знаков, экстренного автоторможения, распознавания пешеходов и велосипедистов (в том числе — в мертвых зонах вблизи грузовика), удержания в полосе. Отдельно тестируют новомодную опцию — видеокамеры вместо боковых зеркал заднего вида.
Тесты грузовиков EuroNCAP
|
НОВЫЙ ВЫПУСК «ЗА РУЛЕМ»
Закажите на одном из маркетплейсов:
OZON,
WB
или
Яндекс Маркет
ЖУРНАЛ
НА ДОМ |
В 2027 году в программу включат ассистенты при маневрировании на малых скоростях. В 2030‑м — краш-тесты. Рейтинги будут составлять отдельно для городских и магистральных моделей, а также некоторых категорий спецтехники (самосвалов, мусоровозов).
Цели те же, что и в других сегментах: помочь покупателям и страховым компаниям выявить наиболее безопасные машины, заставить подтянуться производителей автомобилей и систем безопасности.
- Как сэкономить на ТО и запчастях для «китайца» — подробная инструкция.
- «За рулем» можно читать в Одноклассниках