4 не китайских кроссовера по цене от 2,5 млн

Эксперт «За рулем» рассказал о майских новинках параллельного импорта

C 1 апреля 2024 года параллельный (и серый) импорт живут по новым правилам. Власти ужесточили порядок ввоза новых машин в РФ, постаравшись закрыть все хитрые лазейки.

В частности, бессмысленным стал ввоз с растаможкой в странах ЕАЭС, позволявший экономить за счет заниженной стоимости автомобилей, а также на местных налогах. В Киргизии, например, НДС ниже, чем в России. Все недособранные налоги придется оплатить при пересечении границы РФ.

НОВЫЙ ВЫПУСК «ЗА РУЛЕМ» Закажите на одном из маркетплейсов: OZON, WB или Яндекс Маркет

ЖУРНАЛ
НА ДОМ

Невозможным стал и ввоз машины с промежуточным оформлением на физлицо-иностранца. Льготным «физическим» утильсбором не получится подменить полноценный «юридический».

А разница тут существенная. Физлица, ввозящие новый автомобиль «лично для себя», платят 3400 рублей. Юрлица, ввозящие для продажи, — 300 тысяч за машины с моторами 1–2 л, 845 тысяч за машины с моторами 2–3 л, и так далее.

Материалы по теме

В общем, почти все ввезенное по параимпорту уже подорожало, и в дальнейшем будет еще дорожать. Многие продавцы заявили, что везти машины с большими моторами теперь нерентабельно. А «бюджетные» модели нерентабельно было везти и раньше, поскольку у нас они получались слишком дорогими для бюджетных.

Однако дилеры, и белые, и серые, подтвердили, что машина любой марки по-прежнему доступна «на заказ», и каналы доставки из Китая, Южной Кореи и ОАЭ работают. Так что параимпорт ни в коем случае не умрет, но, скорее всего, обилия «недорогого» товара от него впредь можно не ждать.

Среди свежих весенних поступлений в салоны есть и вполне доступные модели. Но ввезли их, скорее всего, еще до 1 апреля.

Citroen C5 Aircross

Купить кроссовер по параллельному импорту — Citroen C5 Aircross 2024

Компактный кроссовер с передним приводом. Длина 4500 мм, клиренс 230 мм, багажник свыше 500 л. В наличии — русифицированное меню, а также «зимний пакет». Цена: от 4,1 млн рублей.

Сборку из машинокомплектов (SKD) этой модели 27 марта запустили в Калуге на заводе ПСМА Рус, где раньше собирали Peugeot, Citroen и Mitsubishi. Но еще до того готовые машины доставляли параллельным импортом. В продаже есть и те, и другие. Цены равные. Происхождение — китайское СП Dongfeng Peugeot-Citroen.

C5 Aircross реальная новинка — в конце прошлого года вышла рестайлинговая версия.

Материалы по теме

Под капотом — французский турбомотор 1.6 (175 л.с.). Из его индекса EP6FDT со всей очевидностью следует, что он — продолжатель династии EP6, прослывшей отвратительным характером и позорно низким ресурсом.

Но это уже четвертая генерация двигателя, и часть болезней смягчена. Однако еще до 100 тысяч км можно ожидать замены цепи ГРМ и водяной помпы, а к 50 тысячам при городской эксплуатации проявится высокий угар масла.

По счастью, стыкуется мотор не с вариатором или роботом, а с японским восьмиступенчатым автоматом Aisin. В подвеске применены сложные амортизаторы Progressive Hydraulic Cushions с гидродемпферами. Плавность хода фантастическая, но все слишком сложное имеет свойство чаще ломаться, чем простое.

В остальном к машине трудно придраться. Отлично выглядит, очень щедро оснащена, впечатляющий для «паркетника» клиренс.

Volkswagen Tacqua

Купить кроссовер по параллельному импорту Volkswagen Tacqua 2024

Субкомпактный кроссовер длиной 4194 мм. Клиренс 180 мм, багажник около 350 л. Привод только передний. Цена: от 2,6 млн, что, в принципе, недорого.

В Китае модель выпускают две компании — SAIC—Volkswagen и FAW—Volkswagen. Продукция первого именуется по-европейски — T—Cross, а второго — Tacqua (читаем как «Таква»), она отличается внешне и продается только на китайском рынке.

Материалы по теме

К нам завезли вариант с атмосферным мотором 1.5 (113 л.с.) и щестиступенчатым гидроавтоматом. Конечно, это не топовый вариант, но все необходимое для комфорта есть. А с точки зрения надежности и ресурса, это и есть лучший выбор, поскольку альтернатива — дуэт наддувного 1.4 (150 л.с.) и семиступенчатого робота DSG. Он шустрее и экономичнее, но первых проявлений нештатной работы можно ожидать уже к 50 тысячам км.

Продавцы готовы доставить любую вариацию Tacqua под заказ, в том числе 1.5 с механической коробкой. Но любые «параллельно» завезенные после 1 апреля машины наверняка будут стоить чуть дороже, чем завезенные до.

Kia Soul

Купить кроссовер по параллельному импорту Kia Soul 2024

Компактный вэн, иногда позиционируемый как хэтчбек или кроссовер. По размерам близок к Tacqua: длина 4195 мм, клиренс 180 мм, но существенно выше. Цена примерно такая же — от 2,5 млн рублей.

Модель пару лет официально продавали у нас, но с 2022 года появилась рестайлинговая версия Kia Soul.

Происхождение конкретных экземпляров можно понять по трансмиссии. В декабре открыли сборку обновленной модели в Казахстане — в «североамериканском» дизайне. Хорошо знакомые нам атмосферные моторы 1.6 (123 л.с.) и 2.0 (150 л.с.) сочетаются с гидроавтоматом. Такие машины, скорее всего, добыли именно там, либо в самой Корее. В Китае же существует версия 1.6 с вариатором, отличается также оформлением передка. Выпускает ее СП Dongfeng-Kia.

Материалы по теме

Не надо быть пророком, чтобы предположить, что версия с автоматом предпочтительнее — каким бы ни был вариатор, по надежности и ресурсу он уступает.

Soul предлагают сейчас во множестве комплектаций, но и самая простая из них не так уж и проста: литые диски, дисплей 10,25 дюйма, подогревы руля и сидений, куча электроники.

Mitsubishi Xpander Cross

Купить кроссовер по параллельному импорту Mitsubishi Xpander Cross 2024

Официально — компактвэн (MPV), есть семиместная версия. Но сойдет и за кроссовер. Цена от 3,2 млн рублей.

Икспандер как таковой появился у нас еще в 2022 году и продавался неплохо. Поэтому теперь привезли и версию Cross — клиренс 225 мм против стандартных 205. И кузов на 50 мм шире. В прессе эту версию часто именуют «вседорожной», однако полного привода как не было, так и нет.

Модель изначально разработали для юго-восточной Азии, а выпускают большей частью в Индонезии, хотя есть сборочные отделения во Вьетнаме и Малайзии — для местных продаж.

Материалы по теме

По тамошним меркам это дорогая модель, по нашим — недурно оснащенный «бюджетник». На это указывает и силовой агрегат — маломощный атмосферник 4A91 1.5 (105 л.с.), страдающий масложором, в паре с четырехступенчатым автоматом.

Руль может быть справа, так как автомобиль продается в странах с левосторонним движением (в Индонезии и Малайзии). Такие версии попадаются в наших салонах. Для рынков Латинской Америки и Ближнего Востока делают леворульные варианты.

В целом, это подлинный Mitsubishi с родными главными агрегатами, что для многих важнее всего.