Chevrolet Cobalt, 1.6 (106 л. с.), А6
- Изготовитель — АО «Дженерал Моторс Узбекистан»
- Год выпуска — 2013
- В эксплуатации «За рулем» — с мая 2013 года
- Пробег на момент отчета — 176 500 км
Материалы по теме
Надежный, неприхотливый: 10 лет и 156 тыс. км с бюджетным седаном
C наступлением холодов появился сильный гул из моторного отсека Кобальта. Послушал все узлы и агрегаты стетоскопом — виновником оказался генератор. Снял его сам и отвез в специализированную мастерскую.
Ремонт, включая замену переднего и заднего подшипников ротора, а также игольчатого подшипника обгонной муфты, обошелся в 6500 рублей.
Сняв уплотнения старых подшипников, выяснил, что шарики и рабочие поверхности на обоймах в хорошем состоянии, а гул был из-за высыхания смазки. В принципе, для пробега в 172 тысячи км не удивительно.
Chevrolet Cobalt 2013 года
Шарики и рабочие поверхности подшипников в хорошем состоянии, но смазка за 10 лет высохлаШарики и рабочие поверхности подшипников в хорошем состоянии, но смазка за 10 лет высохла
- Сколько прослужат детали подвески Кобальта, рассказано тут
- «За рулем» можно читать в Одноклассниках
11775
