История самой захватывающей гонки в истории страны

Вспомнили, как зародилась Гонка звезд «За рулем» и ее самые яркие моменты

Гонка звезд «За рулем» родилась в далеком 1978 году и на много лет стала одним из самых престижных соревнований СССР и России.

В первой половине 1970-х советский автоспорт был на подъеме. Телевидение его, правда, не жаловало. Но об успешных выступлениях советских гонщиков на международных ралли «Лондон — Мехико», «Тур Европы», «Акрополис» и тем более на этапах Кубка дружбы социалистических стран, проводимого в нескольких автомобильных и мотоциклетных дисциплинах, знали многие. Поэтому и интерес к автоспорту и спортивным автомобилям был велик.

гонка звезд За рулем

Трибуны московского ипподрома на Гонке звезд всегда были заполнены.

Вот тогда-то «За рулем», а в первую очередь заместитель главного редактора, а по сути, главный идеолог и «двигатель» журнала, Марк Григорьевич Тилевич и организовал зимнюю гонку на московском ипподроме. На ледяную трассу приглашали лучших автогонщиков страны, отличившихся в разных автомобильных дисциплинах: трековых гонках, на кольце, в ралли. Первую Гонку звезд на московском ипподроме провели в 1978 году.

гонка звезд За рулем

Старт на льду — отдельное захватывающее зрелище.

Кубок чемпионов

Самые именитые советские гонщики приняли новое соревнования с энтузиазмом. Оно сразу стало очень престижным. Участники гонок конца 1970-х — начала 1980-х позже рассказывали, что считали приглашение на Гонку звезд по-настоящему почетным — без всякого пафоса. По сути, это соревнование превратилось в СССР в некий Кубок чемпионов.

Схема гонки подразумевали, что каждый пилот в отдельных заездах очно встречался с каждым соперником. А победитель определялся в финале, где участвовали шесть пилотов, набравших наибольшее количество очков в предыдущих заездах.

гонка звезд За рулем

Горячая борьба на ледяной трассе иногда становилась контактной.

Материалы по теме

Трибуны, несмотря на морозы, обычно были заполнены до предела. Тем более что открытие гонки «За рулем» всегда старались превратить в праздник. Перед стартом одной из гонок по трассе в открытых машинах проехали ветераны автоспорта, участники марафонов «Лондон-Сидней» и «Лондон-Мехико». В иные годы зрители видели парады конников или автомобилей из музея АЗЛК, гонки на снегоходах. А скажем, на 35-летие Гонки звезд уже в нынешнем веке соревнование открыли парадом ретроавтомобилей: спортивных Москвичей и Жигулей.

А уж сама гонка по льду на заднеприводных автомобилях была, конечно, захватывающим зрелищем. Специально подготовленные форсированные моторы Москвичей и Жигулей развивали больше 100 л.с. На прямых машины разгонялись до 130 км/ч. И при этом автомобили ехали в те годы на шинах без шипов! На шипованных шинах гоняться начали лишь в 1982 году.

гонка звезд За рулем

Двигатели спортивных Москвичей и Жигулей на рубеже 1980-х развивали больше 100 л.с.

Конечно, в машинах стояли каркасы безопасности, автомобили оснащали самоблокирующимися дифференциалами, в спортивных Москвичах дорабатывали приводы коробкой передач. Но в остальном это были узнаваемые, знакомые зрителям Жигули и Москвичи производства АЗЛК и Ижмаша.

Драматичные моменты

Борьба на первых Гонках звезд всегда была нешуточной, а иногда и драматичной. В 1981-м гонщик из Ижевска Константин Антропов, выступая на ИЖ-2125 Комби, к ужасу его болельщиков замешкался на старте одного из заездов. Но в конечной классификации стал вторым.

А в 1979-м двигатель Москвича-2140 Анатолия Козырчикова отказал за 150 метров до финиша, и реальный претендент на победу оказался лишь третьим. В 1980 году гонку впервые выиграл спортсмен ВАЗа: Валерий Сажин, выступавший на Жигулях с кузовом от ВАЗ-21011 и с форсированным мотором объемом 1,6 л. Третьим тогда стал тольяттинец Васильев, а на второе место вышел знаменитый ижевский гонщик Владимир Гольцов. От победителя он отстал всего на одно очко!

гонка звезд За рулем

В гонках всегда участвовали пилоты ведущих советских заводов: ВАЗ, АЗЛК и Ижевского.

В истории Гонки звезд было всякое. В одну из зим соревнования проводили на очень короткой трассе в Измайлово. А в 1984-м из-за теплой погоды гонку перенесли в город Гусь-Хрустальный. Там, кстати, победил знаменитый тогда пилот Николай Больших. Он стал первым в истории Гонки звезд двукратным ее победителем, набравшим к тому же 30 очков из 30 возможных. Именно после гонки в Гусь-Хрустальном главным переходящим призом гонки звезд стала Хрустальная шина.

гонка звезд За рулем

Начало переднеприводной эпохи: на трассе «восьмерки» и спортивный пикап Москвич.

Потом появились советские переднеприводные машины, а вскоре на трассу стали выходить иномарки. С тех пор как в 1978-м на ипподроме в Москве стартовала первая Гонка звезд «За рулем», в мире автомобилей и автомобильного спорта многое, конечно, изменилось. Не только современные зрители, но и нынешние спортсмены, конечно, не видели тех ледяных битв советских пилотов на Москвичах и Жигулях. А жаль: те бои стоили и внимания зрителей, и страстей участников…

«За рулем» в мире автоспорта сегодня

В этом сезоне мы приглашаем на «ЗА РУЛЕМ ФЕСТ» — большой семейный праздник, который пройдет в многофункциональном комплексе экстремальных видов спорта RDRC Racepark (Быково, Московская область) 23 июня 2024 г.

Гвоздь программы — дрэг-рейсинг!

История самой захватывающей гонки в истории страны

ЗА РУЛЕМ ФЕСТ — КУПИТЬ БИЛЕТЫ

Материалы по теме

Лучшие автогонщики страны сразятся в парных заездах на дистанции в ¼ мили, или 402,3 м. Правила — предельно просты: побеждает автомобиль, первым пересекший линию финиша. Дрэгстеры, промоды, фаникары и классические автомобили померяются лошадиными силами в борьбе за почетные кубки «За рулем».

Гости фестиваля полетают на вертолете, пощекочут нервы в гоночном такси, оседлают электрического быка. Добавьте сюда выставку уникальных ретроавтомобилей и тест-драйвы новейших моделей, а также призы для дорогих болельщиков. Вечером — концерт музыкальной группы «Кирпичи».

Продажа билетов на «За рулем ФЕСТ» уже началась. Чем ближе к старту фестиваля, тем билеты будут дороже. Поэтому посещение замечательного семейного мероприятия лучше забронировать заранее. Как говорится, готовься к летнему дрэг-рейсингу весной!