Читатель «За рулем» хочет узнать:
— Используются ли китайскими автопроизводителями муфты привода задней оси с электромагнитным управлением — как на кроссоверах Renault-Nissan?
Ответ эксперта
Александр Виноградов, редактор:
— В основном, такие и используются, ибо эта конструкция доступнее и проще. Хотя у нее есть и минусы, в том числе меньшая выносливость при пробуксовках, не лучшая плавность работы и скорость срабатывания.
Большой тест китайских кроссоверов 4х4: чей полный привод лучше?
Тем не менее, сейчас проще перечислить модели, у которых используется многодисковая муфта с гидравлическим управлением Haldex (сейчас она выпускается под брендом BorgWarner). К примеру, это кроссоверы Geely Monjaro и Tugella — близкие родственники Volvo.
У вас есть вопросы? Пишите на info@zr.ru.
- Как делают ГАЗели, Соболи, Валдаи и что скрывает ГАЗ за заводскими воротами, читайте тут.
- «За рулем» можно читать в Viber
Понравилась публикация?
Тогда добавьте «За рулем» в список интересных источников:
1. Откройте https://google.com...
2. В строке поиска введите ZR.RU
3. Поставьте галочку напротив
Готово — остаемся на связи!
21173