Читатель «За рулем» хочет узнать:
— Вы пишете, что АЗС торгуют себе в убыток, выживая за счет кафетериев. Но тогда и внешнее регулирование цен не поможет: убытки-то не исчезнут!
Ответ эксперта
Сергей Зиновьев, «За рулем»
— Правительство требует удерживать розничные цены на автомобильное топливо на приемлемом для населения уровне. Продают его в убыток или нет — зависит от сиюминутных оптовых цен. Но продавцам из бюджета компенсируют не убытки, а «недополученный доход». И АИ‑92 убыточным не был даже в провальном сентябре.
Изначально проблема роста цен и дефицита топлива на АЗС основана на том, что его выгоднее продавать за границей. Дешевле, чем у нас, бензин только в нескольких странах типа Венесуэлы, Ирана или Кувейта.
|
НОВЫЙ ВЫПУСК «ЗА РУЛЕМ»
Закажите на одном из маркетплейсов:
OZON,
WB
или
Яндекс Маркет
ЖУРНАЛ
НА ДОМ |
Продавцы делятся на две части: те, что сами перерабатывают нефть (около 40% АЗС), и те, что покупают готовое топливо у них. У вторых выше соблазн перепродавать оптовые партии за рубеж. С чем, собственно, власти и борются — в том числе повышением экспортных пошлин.
У вас есть вопросы? Пишите на info@zr.ru.
- Как уменьшить расход топлива своего авто? Самые эффективные способы тут.
- «За рулем» можно читать в ВКонтакте
«За рулем» рекомендует...
Нужен кредит на покупку авто?
• Новые правила Центробанка
• Анализ рынка + прогноз
• Обзор выгодных кредитных программ в октябре 2024 г.