Наша поездка из Москвы в Мурманск состоялась поздней осенью, поэтому мы как следует к ней подготовились: выбрали для путешествия комфортный кроссовер Changan CS35, а также установили на него премиальные скандинавские шины Gislaved Nord Frost 200.
Кому может прийти в голову провести отпуск в поездке в Мурманск, спросит кто-то. А мы, уже после поездки, ответим вопросом на вопрос: почему нам эта идея не пришла в голову раньше — настолько это было удивительно и необычно.
Начнем с разрушения стереотипов — в Мурманске нет лютых морозов. И жары тоже не бывает. Климат там, вопреки расхожему мнению, — субарктический морской, с чертами континентального. То есть, температуры в течение года колеблются от —16°С до +14°С. Это во-первых.
Во-вторых, по пути к Мурманску есть множество мест, которые стоит посетить. А в-третьих, доехать до Мурманска из столицы (в которой тоже есть что посмотреть) можно разными маршрутами — через Санкт-Петербург, Великий Новгород или, скажем, Вологду, где бывали немногие.
Поездка через Ярославль и Вологду — это объемная культурная программа на которую грех не заложить хотя бы два-три дня. Затем, обогнув Онежское озеро по восточному берегу, вы окажетесь на трассе Кола. Эта часть Карелии очень живописна, но насладиться красотой можно, преимущественно, в летний или осенний периоды.
Второй вариант — маршрут через Тверь и Великий Новгород по трассе М-10. И это подойдет тем, кто принимает поездки как процесс, получая от него удовольствие, и не настроен на быстрое перемещения из пункта А в пункт Б. Маршрут пролегает через огромное количество населенных пунктов и проехать его за день (664 км) без сменного водителя сложновато.
Быстрее всего на север вас приведет платная дорога М-11, которая обойдется в 3750 рублей. Она приведет вас из Москвы прямо в Санкт-Петербург всего за 8 (или даже меньше) часов. При этом вы сэкономите деньги на размещение и еду, без которых на М-10 не обойтись. И из Питера вы попадете в сердце Карелии (западное побережье Онежского озера). Дорога очень красивая и в отличном состоянии, есть немало вкусных придорожных кафе и столовых с очень высоким рейтингом.
Как видите, дороги в Мурманск и на Кольский полуостров, где стоит город, подходит под разные восприятия мира.
Подготовка к путешествию
Имея большой опыт автопробегов, мы всегда тщательно к ним готовимся, и помимо наборов путешественников особое внимание уделяем шинам. Для поездки в Мурманск в межсезонье, которое отличается нестабильной погодой, мы выбрали премиальные скандинавские шины Gislaved — шипованные Nord Frost 200. Это шины шведского бренда с более чем 100-летней историей и они производятся в России на современном заводе под Калугой. Они обеспечивают надежное сцепление с дорогой, будь то асфальт (заснеженный, замерзший, сухой или мокрый), лед, укатанный или рыхлый снег, либо шуга с реагентами — авто на этих шинах ведет себя уверенно и предсказуемо. А это — то, что нужно, когда днем может идти дождь, а ночью вода превращается в лед, поверх которого выпадает снег.
Четыре направления для туриста
На Кольском полуострове, в его достижимой для автопробегов части, есть четыре основных направления для автотуризма.
Кировск, Апатиты и Хибины
Первое направление — это горный массив Хибины, который находится возле Кировска. Здесь есть много интересного для туриста, причем в любое время года. Например, есть самый северный ботанический сад — Полярно-альпийский ботанический сад-институт им. Н.А. Аврорина (ПАБСИ). Есть и горнолыжные курорты. А озер и рек — не счесть.
Добраться до Кировска можно и на самолете — через аэропорт Хибины. Обратно вы улетите из Апатит. Пусть вас не смущает три разных названия: Кировск, Апатиты и Хибины — это одно и то же место.
Сам Мурманск
Второе направление — это, конечно же, сам Мурманск, который считается арктической столицей России. Здесь живет всего 267 тысяч человек, но в городе есть все, что угодно. Даже аквапарк. И есть немало видовых мест. Например, от памятника «Ждущая» открывается лучший вид на залив — очень атмосферный.
Средний и Рыбачий
Третье направление заинтересует любителей бездорожья и дикой природы. И лучше запланировать такую поездку на летний или осенний периоды. Мы говорим про полуострова Средний и Рыбачий.
Вам понадобится полный привод и клиренс не менее 190 см. На маршруте вам попадется несколько бродов глубиной до полуметра. К слову, прежде чем туда ехать, надо изучить местные законы по поводу природоохранных зон. Здесь съезд с дороги в тундру не поощряется и может привести к проблемам с законом: берегите природу — этим мхам сотни лет.
У нашего Changan CS35 дорожный просвет немного не дотягивал — 180 см. Поэтому мы с завистью посмотрели в том направлении, и отложили визит на потом.
Поморы
Сегодня очень популярна тема поморских сел и деревень, и это не просто так — такой атмосферы вы не найдете больше нигде в мире, и мы все помним те образы, которые показывал нам советский кинематограф (взять хотя бы «Поморские сказы» 1987 года).
Самое популярное поморское направление сегодня — это село Териберка и — не удивляйтесь! Здесь любая дорога вызывает сказочные эмоции. А в самом поселке построено немало отелей — с комфортом отдохнете.
Здесь вас ждут не только прогулки по морю (если повезет, то увидите нерп, дельфинов и китов), рыбалка и походы, но и дайвинг, снорклинг, гастрономические туры… А как насчет тура с погоней за северным сиянием? К слову, нам повезло, и мы любовались северными сияниями от самой Карелии.
Дорога в Мурманск
Камеры добрались и до крайнего севера. И даже на трассе Кола (Р-21), несмотря на слабую инфраструктуру и нитевидную мобильную связь. Камер здесь немало, поэтому не стоит гнать, и лучше установить круиз-контроль на разрешенную скорость и катиться, наслаждаясь видами.
АЗС на трассе не так много, и они не всегда сетевые. Но даже самый продолжительный участок без сервисов и АЗС имеет протяженность всего 150 км. Поэтому оказаться при пустом баке невозможно.
К слову, про связь: симки лучше взять двух разных операторов (красного и зеленого), и тогда проблем со связью не будет. Наш совет — по дороге на север не пропускайте сетевые заправки, если не доверяете частным: они расположены на комфортном удалении друг от друга — около трех часов пути.
Также на трассе Кола постоянно присутствуют экипажи ГИБДД. Но, кажется, туристов они не останавливают — нас на протяжении 5000 км только взглядом провожали. Все просто — наличие ГИБДД на трассе жизненно необходимо по той причине, что места глухие, населенные пункты расположены далеко друг от друга, а реагировать на экстренные ситуации нужно как можно оперативнее. Поэтому ГИБДД здесь не штрафы собирает, а страхует водителей и пассажиров.
Отправляясь на север, не нужно запасаться большим количеством наличных денег — проблем с безналичной оплатой (да и с банковскими терминалами, если надо, хотя наличка здесь не в особом ходу) нет ни в одном из поселков.
Что взять с собой в Мурманск
Отправляясь на малообжитый север, надо понять, что все, что вы возьмете с собой, может понадобиться не только вам, но и кому-то еще на дороге. И поэтому, чтобы не разводить беспомощно руками, запаситесь тросом, проводами для прикуривания, домкратом, а также светоотражающими жилетами — парочкой.
Кроме того, киньте в багажник копеечные траки (которые надеваются на колеса и позволяют преодолевать обледенелые или грязевые участки), а также держите в запасе канистру бензина.
Пригодится и хороший фонарь, способный не только бить лучом, но и освещать большие площади — чем ближе к зиме, тем короче на севере световой день, а 1 декабря начинается полярная ночь, которая длится 41 день. Но есть и противоположность — полярный день здесь начинается после 20 мая и длится почти до конца июля.
