В конце июля президент России подписал закон, корректирующий компенсации нефтяникам при поставках топлива на внутренний рынок. Прежде, по соглашению с правительством, продавцы топлива держали розничные цены заниженными, а недополученную прибыль им возмещали из бюджета — от 48 млрд до 109 млрд рублей в месяц. Новый закон сокращает компенсации в два раза — на период до 2026 года, по всем видам топлива.
Цены
На этом можно было и закончить. Но цены полезли вверх еще в июле (плюс 2,2% к июню), а в сентябре побили исторические рекорды оптом и в розницу. Хотя новый демпфирующий механизм планировали запустить как раз в сентябре.
Бензин АИ‑95 в первых числах сентября на бирже подрос почти до 77 тысяч рублей за тонну: в пересчете с веса на объем это дает 57 рублей за литр.
Расходы на хранение, доставку и зарплаты персоналу АЗС никто не отменял. Но демпфер работал, потому по состоянию на 11 сентября средняя стоимость АИ‑95 в розницу составила 55,77 рубля за литр, АИ‑92 — 51,02 рубля, солярки — 62,64 рублей.
Болезни роста
Росстат зафиксировал рост цен в августе в 79 субъектах РФ. Одновременно в десятке регионов был отмечен дефицит топлива.
На ситуацию отреагировали перевозчики, обратившись к премьер-министру с просьбой заморозить цену дизтоплива на уровне 60 рублей. Минэнерго оперативно дало ответ: нет.
Затем представители независимых сетей АЗС (не занимающихся добычей и переработкой нефти) предрекли себе разорение, так как закупают топливо на бирже — у компаний с собственной добычей и переработкой. И решение видели одно: устранить слишком большой разрыв между ценами на внешнем и внутреннем рынке. Например, за счет повышения экспортных пошлин.
Из всего этого ясна главная причина и роста цен, и дефицита — топливо выгоднее продавать за границей, чем дома. Чем нефтяники и пользуются. К слову, Татнефть весной приобрела сеть из 568 АЗС в Турции. При том, что в России у нее 774 заправки.
Качество
Скверное топливо может убить двигатель, что обойдется гораздо дороже, чем какое-то подорожание бензина. Этим обеспокоился Национальный автомобильный союз (НАС) и тоже отправил письмо премьер-министру.
В последние годы число официальных проверок автозаправок Росстандартом неизменно сокращалось. В 2019 году — 1087 проверок (некачественное топливо выявлено на 97 АЗС), в 2020 году — 1015 проверок (130 нарушений по качеству, 213 случаев недолива). В 2022 году проверили только 347 АЗС (72 нарушения, из них 10 — некачественное топливо). Ныне плановых проверок нет вообще — их проводят только по предписаниям Генпрокуратуры.
Попутно НАС отмечает активизацию сомнительных мобильных заправок и полагает, что сегодня не соответствующее стандартам топливо продают массово. Посему требует вернуть регулярные проверки во все регионы. Полностью поддерживаем!
А ЧТО У СОСЕДЕЙ?
- В Белоруссии бензин тоже дорожал и по состоянию на 11 сентября АИ‑92 стоил 67,51 российских рублей за литр, а АИ‑95 —70,49 рубля.
- В Казахстане для АИ‑92 государство весной установило предельную розничную цену (205 тенге за литр), в августе он продавался за 202 тенге — это 41,41 рубль. АИ‑95 — за 52,28 рублей.
- В богатом нефтью Азербайджане в августе литр АИ‑95 стоил 2 маната — 111 рублей за литр. В Турции — около 124 рублей.
- В Китае власти с 10 августа повысили розничные цены примерно на 2,3 рубля, цена бензина АИ‑95 — около 90 рублей за литр.
- Средняя цена АИ‑95 по Европе в августе увеличилась на €0,06 и составила €1,59 — около 162 рублей. В Эстонии — 173,8 рубля, в Финляндии — 202,4 рубля.
Чего ждать
По всей видимости, дальнейшего подорожания. А с 1 января планово повысят акцизы — на 5%. Так что надо или меньше ездить, или… больше зарабатывать, по примеру нефтяников.
Заодно подорожают перевозки — и все виды перевозимых товаров. В том числе и бутилированная питьевая вода. Которую на тех же АЗС продают по 60–100 рублей за литр — и ничего, никто не жалуется. Согласны, что бензин должен стоить дороже воды, или нет?
В помощь военным водителям...
«За рулем» поддержал сбор средств «Народного фронта»
Собранные средства пойдут на закупку шин Кама для грузовых автомобилей подразделений разведки России, действующей в зоне СВО. Зайдите на сайт проекта «Все для победы» и переведите комфортную для вас сумму.
- Тем временем Федеральной антимонопольной службе (ФАС) предложили сделать мониторинг роста цен на топливо открытым.
- «За рулем» можно читать в ВКонтакте