Вся правда о фантазиях: авангардные проекты автопрома СССР
Читатель»За рулем» задал актуальный вопрос:
— Разве можно надеяться на то, что отечественные автозаводы всего за год-два разработают новые собственные платформы, пусть даже для более простых электромобилей?
Ответ эксперта
Никита Гудков, заместитель главного редактора «За рулем»:
— Сейчас наша основная сила — это инженеры, конструкторы, технологи, испытатели и прочие специалисты, которые получили опыт работы в иностранных компаниях в России.
Проверь себя на знание ПДД
Ралли «Шелковый путь»: взгляд до старта
Юбилей «За рулем»: Нам 95 лет!
В НТЦ и на заводах Renault, Nissan, Toyota, Hyundai/Kia, Volkswagen и прочих. Лично знаю многих — и уверен, что в плане профессионализма им по плечу создание современного автомобиля. Крайне важно не растерять эти кадры.
Другое дело, что спроектировать машину и наладить ее выпуск с достойным уровнем качества — это разные вещи. Особенно когда многие поставщики стали недоступны.
У вас есть вопросы? Пишите на info@zr.ru.
- Эти хорошие и при этом недорогие автомобили попадают к нам по параимпорту: Hyundai — из Казахстана, Toyota — из Китая и ОАЭ, Suzuki — из Индии.
- «За рулем» можно читать в Одноклассниках
1525