«Белорусский Унимог»: круче, чем трактор!
В конце 50‑х остро встал вопрос о специальной технике для освоения Антарктики: никакой обычный трактор не сдюжит, когда мороз подбирается к минус 90 º.
Как это часто бывает в нашей стране, мужики покумекали и сделали: Кировский завод всего за полгода создал машину для полярников. Имя приклеилось само: «Пингвин». Хотя было и более строгое обозначение: «Объект 209».
Шасси — от БТР‑50. Модернизированные гусеницы — от танка ПТ‑76. Давление на грунт — всего 0,3 кг/см² при полной массе машины 16 тонн.
Мощная система отопления позволяла экипажу «Пингвина» работать без верхней одежды при наружной температуре в минус 50 º. Запас хода без дозаправки — аж 3500 км.
Справедливое наказание: штрафы привяжут к мощности авто
Штраф за езду без ОСАГО вырастет (но не для всех)
Рано или поздно это случится с вами в лифтеПервый же поход протяженностью в 2100 км «Пингвины» успешно выдержали. Позднее два таких вездехода установили в качестве памятников на станциях Мирный и Новолазаревская.
Самый симпатичный вездеход Антарктиды — на базе Mini
Необычные факты из истории техники Михаил Колодочкин коллекционирует много лет. Вот, например, вы знали, на какой технике советские полярники в 1959 году покорили Южный полюс? Об уникальном арктическом вездеходе Харьковчанка (он же «изделие 404С») читайте тут.
Есть вопросы? Задавайте! kolodochkin@zr.ru
- Уникальный электрический трактор отечественной разработки выпускали 55 лет.
- «За рулем» можно читать и ВКонтакте.
Фото:polarpost.ru
1188