Давайте рассуждать логически — в чем очевидные достоинства комбо-устройств? Разумеется, основной плюс здесь заключается в том, что не нужно загромождать ветровое стекло автомобиля кучей гаджетов на присосках, проводами, подключать все это дело к бортовой сети автомобиля… Один гаджет включил — и смело отправился в путь. Удобно!
По идее, один гаджет должен стоить меньше, чем два — это же как в геометрии, любая сторона треугольника меньше суммы двух других сторон. Однако на деле точная наука и здравый смысл иногда дают сбой перед реалиями российского рынка. Часто бывает так, что стоимость комбо-устройства не только равна стоимости всех «отдельных» гаджетов, входящих в его состав, но и превышает ее! Это не дело. К счастью, сегодня совершенно не такой случай: за Stealth MFU 630 просят около 8 тысяч рублей — это цена неплохого радар-детектора. Правда, снимать видео, в отличие от нашего героя, он не будет уметь.
Выглядит устройство вполне стандартно для данного типа гаджетов: продолговатый пластиковый корпус, сзади которого находится объектив регистратора и датчики радар-детектора. Спереди — 2,7-дюймовый ЖК-дисплей весьма приличного разрешения.
Расположение элементов управления и интерфейсов вполне логичное — к эргономичности устройства замечаний нет, привыкаешь к гаджету быстро. По левую и правую стороны от дисплея находятся клавиши настроек и навигации по меню.
Разъем для подключения к питанию вынесен на правый торец — и это удачное решение, поскольку провод не будет маячить перед глазами водителя. Чуть ниже — интерфейс microUSB, разъем для карточек памяти microUSB и клавиша аппаратной перезагрузки устройства, на случай, если оно зависло. К слову, за время тестирования мы не воспользовались ею ни разу — попросту не было на то необходимости.
Присоска на ветровое стекло позволяет регулировать уровень наклона устройства и поворачивать его. Кредл крепкий, фиксирует устройство вполне надежно — опять же, за время тестов гаджет не отвалился и не изменил самостоятельно уровень поворота ни разу. Напротив, кредл мог бы быть чуть мягче — работать с ним приходится прикладывая силу.
В темноте, конечно же, ситуация сильно хуже — и это, честно говоря, ожидаемо. Далеко не каждый регистратор, поддерживающий Full HD, «вытащит» картинку в темноте, а с HD-разрешением этого не получится сделать и подавно. В статике все еще более-менее терпимо, однако стоит начать движение — и изображение моментально поплывет. Вот она, расплата за невысокую стоимость устройства.
Зато Stealth MFU 630 неплохо экономит денежки из семейного бюджета. Аппарат умеет детектировать радары в Х, К, Ка и лазерном диапазонах. С этой задачей он справляется хорошо. Единственное, что может смущать, — периодически бывают ложные срабатывания на датчики парковки или раздвижные двери у заправок. Впрочем, это абсолютно нормальное явление, ведь они работают в том же К-диапазоне, что и многие радары, и «ошибаться» на них свойственно большинству детекторов. Помимо этого гаджет за счет базы GPS-координат знает расположение стационарных камер и заблаговременно предупредит вас о приближении к одной из них. Достаточно ее периодически обновлять, и пользоваться радар-детектором в городе необходимости не будет — только на трассе.
В итоге можно сделать вывод, что Stelth MFU 630 — это в первую очередь именно радар-детектор. И это вполне ожидаемо, что чем-то придется жертвовать — напомним, за гаджет просят 8 тысяч рублей. И за эту цену устройство нам видится вполне честным по соотношению цены и качества. А это, согласитесь, очень важно.
