Киа Рио — замена охлаждающей жидкости — журнал За рулем

Замена жидкости в системе охлаждения Kia Rio

Согласно регламенту технического обслуживания «Киа Рио», первую замену охлаждающей жидкости необходимо провести через 210 тыс. км пробега или 10 лет, в зависимости от того, что наступит раньше. Дальнейшие замены охлаждающей жидкости нужно проводить через 30 тыс. км пробега или через 2 года.

Работу проводим на смотровой канаве или эстакаде.

Если двигатель горячий, необходимо дать ему остыть, а затем сбросить избыточное давление в системе охлаждения, повернув крышку заливной горловины системы охлаждения.

2272-6-14-02-04

2272-6-14-02-04

Снимаем левый грязезащитный щиток моторного отсека.


Подставляем широкую емкость объемом не менее 6,0 л под сливное отверстие, выполненное в нижней части левого бачка радиатора. Для снижения интенсивности слива жидкости в первоначальный момент крышку заливной горловины системы охлаждения следует плотно завернуть.


2272-4-9-01

2272-4-9-01

Отворачиваем на 2–3 оборота пробку сливного отверстия радиатора.


2272-4-9-02

2272-4-9-02

Сливаем охлаждающую жидкость из радиатора в подставленную емкость.


Чтобы ускорить слив жидкости, нужно открыть крышку заливной горловины радиатора.


2272-4-9-03

2272-4-9-03

Нажав на крышку заливной горловины системы охлаждения, поворачиваем ее против часовой стрелки и снимаем.


Очищаем пробку сливного отверстия радиатора.


2272-4-9-04

2272-4-9-04

Пробка сливного отверстия уплотняется в радиаторе резиновым кольцом.


Порванное или потерявшее эластичность кольцо заменяем новым. Заворачиваем пробку сливного отверстия радиатора.


Резиновой грушей со шлангом откачиваем охлаждающую жидкость из расширительного бачка.


2272-4-9-05

2272-4-9-05

Заливаем охлаждающую жидкость через заливную горловину до тех пор, пока жидкость не потечет в расширительный бачок.


Заливаем жидкость в расширительный бачок на 3–4 см выше метки L. Закрываем крышку расширительного бачка.


Пускаем двигатель, через две минуты работы останавливаем и доливаем жидкость в заливную горловину системы охлаждения. Закрываем крышку заливной горловины системы охлаждения и прогреваем двигатель.


Останавливаем двигатель и после того, как он остынет, проверяем уровень охлаждающей жидкости и доводим его до нормы.


[Экономим на техническом обслуживании Kia Rio до 5000 рублей] [Техническое обслуживание Kia Rio на 15 тыс. км пробега] [Техническое обслуживание Kia Rio на 45 тыс. км пробега] [Техническое обслуживание Kia Rio на 60 тыс. км пробега] [Самостоятельное проведение ТО — общие рекомендации] [Правила техники безопасности при самостоятельном проведении технического обслуживания автомобиля] [Инструмент, необходимый для проведения технического обслуживания Kia Rio]

Понравилась заметка? Подпишись и будешь всегда в курсе!

За рулем в Дзен
Фото: «За рулем»
Количество просмотров104618Количество комментариев1
Оцените материал
7:—3

Отзывы о Kia Rio (8)

Kia 2010 / срок владения до 6 месяцев

Комментарий:

Многовато 7 литров на трассе. Летом ездили в отпуск на круг 4200км реальный расход 5.5 литров. Чипованый двигатель 1.6.

Написать отзыв

Свежие выпуски журнала всегда доступны на маркетплейсах: