Замена колодок тормозных механизмов задних колес Kia Rio

Замену колодок проводим в случае предельно допустимого износа их накладок. Справиться с этой операцией владельцу Kia Rio поможет наша пошаговая иллюстрированная инструкция.

Регламентом технического обслуживания «Киа Рио» срок службы колодок тормозных механизмов задних колес не лимитируется, однако замена колодок проводится в случае предельно допустимого износа их накладок или при замене диска тормозного механизма заднего колеса.

Колодки необходимо заменить и при замасливании накладок или наличии на них глубоких борозд, трещин и сколов, а также в случае отслоения накладок от основания колодок.

Внимание! Колодки тормозных механизмов задних колес необходимо заменять только комплектом — все четыре колодки тормозных механизмов. Замена колодок только одного тормозного механизма может привести к уводу автомобиля в сторону при торможении.

Устанавливаем автомобиль на подставку заводского изготовления.

Замену колодок показываем на левом заднем колесе автомобиля «Киа Рио».

Снимаем заднее колесо.

2272-6-12-04-01

Накидным ключом «на 14» отворачиваем нижний болт крепления суппорта к направляющему пальцу, удерживая направляющий палец ключом «на 17».

Аналогично отворачиваем верхний болт крепления суппорта к направляющему пальцу.

2272-6-12-04-02

Снимаем суппорт с направляющей колодок и осторожно опускаем его, стараясь не повредив тормозной шланг и трос стояночного тормоза.

2272-6-12-04-03

Отверткой сдвигаем наружную тормозную колодку по направляющим пластинам…

2272-6-12-04-04

…и снимаем ее.

2272-6-12-04-05

Аналогично снимаем внутреннюю колодку.

2272-6-12-04-06

Вставляем отвертку в зазор между направляющей колодок и пластиной и, отжав пластину…

2272-6-12-04-07

…снимаем ее с направляющей колодок.

Если требуется заменить защитный чехол направляющего пальца…

2272-6-12-04-08

…вынимаем нижний направляющий палец из отверстия направляющей колодок…

2272-6-12-04-09

…и снимаем защитный чехол.

Аналогично снимаем защитный чехол верхнего направляющего пальца.

2272-6-12-04-10

Верхний и нижний направляющие пальцы отличаются один от другого. Для того, чтобы их можно было отличить они окрашены в разные цвета: верхний — желтого цвета, нижний — серебристого.

Перед установкой новых тормозных колодок необходимо максимально переместить поршень внутрь цилиндра. Для этого предлагаем два способа.

Первый способ

Можно использовать винт и планку от двухлапого винтового съемника, а также гайку подходящего размера.

2272-6-12-04-11

На фото — инструмент для утапливания поршня.

Для утапливания поршня в цилиндр суппорта опираем планку винтового съемника на выступы суппорта и подкладываем гайку под конец винта. Вращаем гайку ключом по часовой стрелке и одновременно поджимаем винт. Гайка силой трения будет заставлять вращаться поршень.