Для вас и вашей машины

КОМПАНИИ И РЫНКИ

/ДЛЯ ВАС И ВАШЕЙ МАШИНЫ

ТЕКСТ / МИХАИЛ КОЛОДОЧКИН

ОНЭГИНЫ ГРЕЛКИ

Пару лет назад (ЗР, 1999, № 2) мы уже рассказывали про недорогие отечественные обогреватели автомобильных сидений. К сожалению, и в новое тысячелетие большинство россиян «въехало» по старинке, а потому тема себя не исчерпала.

Напоминаем, что ОНЭГ — это «Обогреватель низкотемпературный электрический гибкий», ныне выпускаемый тверским ООО «Тургиновский завод». В отличие от своих предшественников, он выполнен на металлополимерах, заменивших прежние углеволокна. По мнению производителей, это надежнее и современнее. Кроме того, используемые полимеры обладают нелинейным сопротивлением, увеличивающимся по мере нагрева, — в итоге температура обогревателя самостабилизируется.

Главное достоинство тверских изделий — цена. Обогреватель размером 40х40 см обойдется вам примерно в 120 руб., а «полный» вариант (сиденье плюс спинка) габаритом 90х40 см — в 240 руб. За эти деньги можно простить многие неудобства, начиная от втыкания штекера в гнездо прикуривателя. Опасность «посадить» аккумулятор на современных моделях миновала: при выключенном зажигании прикуриватель будет обесточен, а вот владельцу «шестерки» нужно быть повнимательнее и не забывать отключать ОНЭГ после каждой поездки. Кроме того, при попытках самостоятельно подключить подобным образом несколько обогревателей возникнут проблемы с разветвителями, предохранителями и т. п. В этих случаях лучше воспользоваться услугами квалифицированного электрика.

ДОЖДЬ, «ДВОРНИКИ» И... ИНТЕЛЛЕКТ!

Красивое имя — залог успеха. Изделие с эффектным названием «Рэйн Сенсор» (фото 1) обрело осязаемые черты благодаря усилиям московской фирмы «Сети и Системы». По-русски новинку зовут проще: «Датчик дождя».

Назначение «Рэйн Сенсора» очевидно — он должен самостоятельно управлять работой стеклоочистителей и омывателя ветрового стекла. Упали первые капли дождя — включаются «дворники», полило как из ведра — очиститель переходит из прерывистого режима на максимальную скорость, полетела грязь из-под колес — просыпается омыватель.

На словах все просто, а вот инженер сразу наморщит лоб — это как же отличить дождь от снега, а грязь от сумерек? Человек-то соображает, а вот электроника, да еще внутрисалонная, — ей-то каково? Разработчики решили задачку так — на ветровое стекло изнутри устанавливается датчик, состоящий из «Устройства технического зрения» и «Самонастраивающегося устройства искусственного интеллекта». Датчик соединяют кабелем с блоком управляющих реле, спрятанным под «торпедо».

Алгоритм работы устройства действительно сложный. При выполнении основных обязанностей оно должно игнорировать внутреннее запотевание, не обращать внимания на различные светотени и не проявлять аллергии на тонированные стекла. Чувствительные элементы датчика показаны на фото 2. Подключают «Рэйн Сенсор» в разрыв схемы управления штатной системы стеклоочистителя и омывателя. В «Самаре» это решено на уровне разъемов, с иномарками придется повозиться подольше. В планах разработчиков — автоматическое включение отопителя, управление кондиционером и т. п. Но при этом, надо полагать, вырастет и цена изделия — сегодня она примерно 85 у. е. Что касается надежности «искусственного интеллекта» — посмотрим...

ОЧИСТИТЕЛЬ ПОВЫШАЕТ КВАЛИФИКАЦИЮ

Самый доступный тюнинг выглядит так: вытаскиваешь из электрического разъема одну черную коробочку и втыкаешь вместо нее другую, почти такую же. И обретает твоя машина еще один талант...

Чебоксарский приборостроительный завод «Элара» выпустил опытную партию изделий 12.3777–01. «Прерыватель стеклоочистителей программируемый» (ПСП), позволяющий изменить алгоритм работы штатного стеклоочистителя, можно установить без дополнительных доработок на «Газель» или «Соболь» (фото 3), а модификация без «ушей» рассчитана под ВАЗы «десятого» семейства.

«Талант» новинки позволяет ей изменять длительность паузы в прерывистом режиме работы щеток. Никаких новых клавиш и кнопок при этом не требуется — достаточно штатного подрулевого переключателя. При первых каплях дождя следует установить положение «Прерывистый режим» — щетки сделают три полных хода, после чего начнут включаться с интервалом в 3 секунды. Чтобы изменить этот интервал, достаточно четыре раза щелкнуть переключателем. Сначала отключаем прерывистый режим и тут же включаем его вновь, а через желаемое время повторяем «заклинание» еще раз. Чебоксарский прерыватель запомнит нужную паузу и будет придерживаться ее до получения новых инструкций. После отключения зажигания «чары рассеиваются».

Цена изделия — примерно 100 руб. Штуковина полезная, спору нет, осталось только дождаться превращения опытной партии в серийное производство...