Рынок подержанных автомобилей активно идет вверх. По данным агентства «Автостат», в феврале рост составил 17,1% по отношению к аналогичному показателю прошлого года. Судя по статистике, по большей части прирост идет за счет сегмента автомобилей стоимостью до 350–400 тыс. руб. «Все большая часть граждан, желавшая приобрести новый отечественный автомобиль, выбирает недорогую иномарку 2009–2010 годов выпуска в хорошем состоянии», — констатирует директор аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков.
DSCF2886
Общий рост покупок бэушных автомобилей эксперт связывает с тем, что срабатывает эффект ожидания грядущего подорожания. Желая сохранить свои накопления, граждане инвестируют в покупку автомобиля. «В валюту вкладываться поздно — доллар и евро уже выросли, покупка недвижимости не всем по карману, а автомобили пока еще не успели подняться в цене. Поэтому потребитель справедливо решает, что сейчас самый выгодный момент», — рассуждает аналитик.
Даже если экономическая ситуация в России ухудшится, то на вторичном рынке это скажется несильно: рынки новых и подержанных автомобилей слабо зависят друг от друга. К примеру, во время недавнего экономического кризиса продажи новых автомобилей упали примерно в два раза, а рынок машин с пробегом сократился приблизительно на 20%. Сейчас же, по данным «Автостата», каждый второй новый автомобиль уходит из салона вместе с договором автокредита, в то время как лишь 10% машин с пробегом покупают в кредит. Поэтому рынок секонд-хэнда не сильно зависит от кредитования.
Растут продажи бэушных автомобилей у всех компаний и по системе «трейд-ин», причем весьма ощутимо. «К примеру, в Москве через дилеров уходит до 25% подержанных автомобилей, в Санкт-Петербурге — 15%», — рассказывает старший менеджер PwC по оказанию услуг компаниям автомобильной отрасли Сергей Литвиненко. Но в целом по стране этот вид бизнеса не особо влияет на статистику продаж. «Проблема в том, что наш клиент в массе пока психологически не готов переплачивать за те риски, что берет на себя дилер по этой программе, — комментирует директор „Автостата“. — К тому же многие фирмы закладывают слишком высокую маржу, что уменьшает конкурентоспособность этого бизнеса».
DSCF2905
На продавцах ввезенных автомобилей с пробегом рост рынка никак не сказывается. «По нашим ощущениям, никакого роста на рынке не наблюдается», — рассказывает руководитель компании Augsburg-Auto.ru Игорь Виноградов. Бизнесмен отметил, что падение курса рубля негативно отразилось на покупке подержанных машин из Европы и США. К примеру, цена автомобиля в Германии, покупаемого за евро, выросла на 22%. Виноградов убежден, что люди сконцентрировались на потреблении иномарок, произведенных на территории России, причем главным образом — на бюджетных.
Эксперты сходятся во мнении, что цены на бэушные машины будут расти в ближайшее время. «Продавцы машин с пробегом видят, что новые автомобили дорожают, люди уходят на вторичку, соответственно, они реагируют на спрос повышением ценника», — резюмирует Литвиненко. В то же время совсем большого повышения цен не будет в силу естественных рыночных процессов: ежегодно на вторичку выходит около 2 млн «новых» подержанных автомобилей, которые улучшают конкурентную среду.
27490