Обслуживаем Renault Duster: фильтрующие элементы

«Народный» паркетник Renault Duster по определению не должен быть слишком обременительным в обслуживании. К тому же его хозяину по силам самостоятельно справиться с типовыми регламентными процедурами. Хотите привить иммунитет Renault Duster - не забывайте вовремя менять фильтрующие элементы. Мы расскажем, как это сделать не прибегая к услугам техцентров.

Renault Duster

Фильтр воздушный: 250–360 руб., салонный: 220–370 руб., топливный: 290–380 руб.

Замена топливного фильтра

На автомобилях с двигателями 1.6 и 2.0 установлены топливные модули со встроенным топливным фильтром, замена которого заводом-изготовителем не предусмотрена. Помимо этого модификация Duster 2.0 также имеет топливный фильтр в моторном отсеке (с правой стороны), регламент техобслуживания предписывает его обновление через каждые 120 тыс. км пробега. В его демонтаже-монтаже мы и попрактикуемся. Топливо в системе питания находится под давлением, которое надо сбросить перед началом работ.

1

Для этого устанавливаем подушку заднего сиденья в вертикальное положение

2

Поднимаем крышку лючка топливного бака

3

Шлицевой отверткой отжимаем фиксатор колодки проводов…

4

…и отсоединяем колодку от разъема крышки топливного модуля

Пускаем двигатель и даем ему поработать на холостом ходу до остановки из-за выработки топлива. Затем включаем стартер на 2–3 секунды. После этого давление в топливной системе будет сброшено.

5

Нажав отверткой на фиксатор наконечника трубки…

6

…снимаем наконечник отводящей трубки со штуцера фильтра

7

Аналогично снимаем наконечник подводящей трубки со штуцера фильтра

8

Головкой «на 10» ослабляем затяжку болта хомута крепления фильтра.

9

Вынимаем фильтр из хомута

Так как в фильтре остается топливо, сливаем его в заранее приготовленную емкость. Новый топливный фильтр устанавливаем в обратной последовательности.

10

При этом стрелка на корпусе фильтра должна быть направлена по ходу движения топлива (к задней части автомобиля).

На заметку

Олег Гетманенко

Олег Гетманенко, редактор:

— При работе с элементами топливной системы не забывайте о мерах пожарной безопасности! Не курите, не приближайтесь к машине с открытым огнем. Не меняйте фильтр в помещениях, в которых имеются приборы, работающие на природном газе.

Замена сменного элемента воздушного фильтра

Сменный элемент воздушного фильтра нуждается в замене через каждые 15 тыс. км пробега. При эксплуатации автомобиля в запыленной местности интервал следует сократить в два раза. Деформированный или поврежденный элемент меняем независимо от пробега. Порядок работ проиллюстрирован на модификации Renault Duster 2.0, на автомобиле с двигателем 1.6 сменный элемент меняем аналогичным образом.

1

Отсоединяем резиновый хомут крепления резонатора воздушного тракта

2

Отсоединяем патрубок резонатора от патрубка крышки корпуса воздушного фильтра

3

Сжав два фиксатора наконечника трубки, отсоединяем трубку вакуумного усилителя от штуцера ресивера

4

Ключом Torx T-25 отворачиваем два винта крепления крышки к корпусу воздушного фильтра

5

Отведя в сторону резонатор воздушного тракта, снимаем крышку корпуса воздушного фильтра со сменным элементом

6

Вынимаем сменный элемент из крышки

Очищаем полость крышки воздушного фильтра и устанавливаем новый элемент в обратной последовательности.

Замена салонного фильтра

Периодичность замены салонного фильтра та же, что у сменного элемента воздушного фильтра. Расположен он под панелью приборов, слева от вещевого ящика.