Мы решили продолжить серию коротких испытаний продолжительностью в 100 километров с оговоренными ранее условиями. Моделируем ситуацию: оцениваем предмет теста, как только что купленную машину, пытаемся с нею сжиться, понять ее особенности, сделать первые выводы.
Подробнее о компонентах и их происхождении, характере производства, техуровне, качестве и заверениях руководителей ЗАЗа о развитии модели можно прочитать здесь.
Напомним, председатель правления завода Николай Евдокименко презентовал на Московском международном автосалоне Vida sedan с новым «лицом». Собственно, это «лицо» Vida —хэтчбека, перенесенное на передок собрата. Фейслифтинг явно пошел на пользу.
ZAZ VIDA sedan MIMS 2012
Самые яркие отличия: утонченная форма фар, повторители поворотов на корпусах внешних зеркал, более совершенный дизайн решеток радиатора.