ИСТОРИЯ И ГЕОГРАФИЯ ОТ «ДЖЕНЕРАЛ МОТОРС»
Истоки. Год 1955-й выдался для популярной в Америке марки «Шевроле» особенно удачным. Модель «Бель Эр» — тезка фешенебельного района в Голливуде, а также пригорода Парижа, знакомая американцам уже два года, получила новый кузов и мотор V8. Дизайн с довольно скромным по заокеанским меркам декором пришелся пресыщенным покупателям по вкусу, а двигатель, модернизируя, выпускали много лет.
Нынче стилисты все чаще черпают вдохновение в машинах 40-х-60-х гг. Одними из первых ностальгией заболели американцы. Очередной приступ — ремейк «Шевроле» полувековой давности, начиненный современными агрегатами.
Новая песня о «Шеви». Концептуальный кабриолет «Бель Эр» построен по классическим американским канонам: привод на задние колеса, длина — без малого 5 метров, база — 2820 мм. Автомобиль буквально пропитан духом середины прошлого столетия. О знаменитом предке напоминают решетка радиатора, хромированная окантовка фар, имитирующая козырьки, которые в середине 50-х начали входить в моду. Вертикальные задние фонари, линия боковины кузова, двухцветный салон, рычаг управления коробкой передач на рулевой колонке — все это тоже из эпохи классического рок-н-ролла. Даже о полукруглом окне спидометра и хромированном кольце включения звукового сигнала не забыли! И все эти «анахронизмы» прекрасно вписаны в стилистику начала ХХI века.
Под капотом прототипа новинка не менее примечательная, чем «восьмерка» 1955 года. Пятицилиндровый алюминиевый мотор «Вортек» рабочим объемом 3,5 л развивает 235 кВт/315 л. с. Почти наверняка этот двигатель готовят к производству: выкидывать деньги на «заводные игрушки» не принято даже в богатых концернах. Автоматическая четырехступенчатая коробка передач, как нынче и положено недешевому автомобилю, — с электронным управлением. Независимые подвески и мощные дисковые тормоза тоже не из области фантастики.
Прогноз. Очень вероятно, что концепт «Бель Эр» послужит основой для " Шевроле Малибу", обновленную версию которого ждут в середине нынешнего года. Кстати, имя "Малибу" (знаменитое пляжное местечко в Калифорнии) появилось в семье "Шевроле" немногим позже голливудско-французского.
Новый «Малибу» построен на платформе «Опеля-Вектра». Хотя по сравнению с европейским родственником машина, наверное, все-таки подрастет. За океаном у многих по-прежнему иные представления о семейном седане, особенно с эмблемой «Шевроле». Кстати, полвека назад «Бель Эр» выпускали с разными, в том числе и открытым, кузовами. Может, «Дженерал моторс» отважится вслед за седаном выпустить на рынок и кабриолет? Не зря же внуки вспомнили о дедушкином «Шевроле»!
«Шевроле-Бель Эр» 1955 г.
Концепт-кар «Шевроле-Бель Эр» 2002 г.
Серийный седан почти наверняка многое позаимствует от выставочного прототипа.
Chevrolet BEL AIR представлен на автосалоне в Детройте в 2002 году.
РИСУНОК / КОНСТАНТИН ГАРМАТЮК
6248