ЗМЗ
Заволжский моторный завод начал поставлять ГАЗу инжекторные двигатели ЗМЗ-405.22 для рестайлинговых «газелей» и «соболей». 2,5-литровый мотор мощностью 112 кВт/152 л. с. входит в семейство многоклапанных двигателей ЗМЗ-406. В январе на ГАЗ поставили 200 агрегатов, до конца года планируют отправить еще 43 500. С нейтрализатором отработавших газов ЗМЗ-405.22 выполняют экологические нормы Евро II. Разработана программа, которая позволит к 2004 году поднять показатели до уровня Евро III. Двигатели отличает более долговечный механизм натяжения цепи со звездочкой вместо башмака.
ВАЗ
На заводе испытывают новые шины для «десятого» семейства, а также «Калины». Их поставщиком, видимо, станет Нижнекамский шинный: здесь осваивают лицензию итальянской фирмы «Пирелли». Благодаря кремнийсодержащим компонентам в резиновой смеси новинки лучше работают как при отрицательных, так и при положительных температурах. У новых шин выше сцепные свойства, они помогают снизить расход топлива и уровень шума.
ГАЗ
Выпущена опытно-промышленная партия легковых автомобилей «Волга» GAZ 3110 с деталями кузова из оцинкованной стали. Новая технология позволит увеличить срок эксплуатации и повысить качество «Волги».
Оцинкованными выполнены детали, которые наиболее подвержены коррозии, — лонжероны, усилители, брызговики, щитки крыльев, панели пола, капота, багажника, дверей и т. д.
«ФОЛЬКСВАГЕН»
Мировая премьера мини-вэна «Туран» состоялась в Вольфсбурге. Новый автомобиль расширил с первого квартала 2003 года модельный ряд фирмы. Вход в трансформируемый мир «Турана» — с шестью подушками безопасности, активными подголовниками, системой стабилизации и магнитолой с CD-плейером — возможен за 19 950 евро, если автомобиль укомплектован двигателем мощностью 75 кВт/102 л. с.
В классическом пятиместном варианте объем багажника — 695 л, при сложенном втором ряде сидений — 1989 л. Максимальная грузоподъемность — 660 кг. Впервые в своем классе «Туран» оснащен шестиступенчатой коробкой передач, позже на нем появится новейшая коробка с двойным сцеплением.
«ДАЙМЛЕР-КРАЙСЛЕР»
«Мерседес-Бенц» G-класса стал вседорожником 2003 года. Так решили читатели немецкого журнала «Офф Роуд». Автомобиль удостоился такого титула и в 2001 году. Нынешнюю победу он одержал благодаря постоянной модернизации. Сегодня это единственный вседорожник в мире, оснащенный четырехканальной системой контроля тяги 4-ETS, системой стабилизации ESP и тремя блокируемыми дифференциалами. С 1979 года продано около 163 тысяч «гелендевагенов», из них в прошлом году 8700, что на 47% больше, чем в 2001-м. «Хотя автомобиль выпускается более 20 лет, на бездорожье он до сих пор служит мерилом вещей», — отозвался о классике среди вседорожников журнал «Офф Роуд».
«ДЖЕНЕРАЛ МОТОРС»
Представлен гибридный дизель-электрический пикап на базе «Шевроле-Силверадо» со вспомогательной энергетической установкой на основе топливных элементов. В течение десятилетия в армию США должно быть поставлено около 30 тысяч таких легких тактических автомобилей. Экономия топлива по сравнению с дизельным силовым агрегатом — 20%, значительно уменьшены вредные выбросы в атмосферу.
Вспомогательная батарея топливных элементов для питания спецоборудования позволяет отказаться от постоянно работающего дизель-генератора. Она бесшумна, выделяет мало тепла, что затрудняет обнаружение машины противником. Во время движения генератор питает энергией электролизер, разлагающий воду на водород и кислород, а на стоянке накопленный газ используется для выработки электроэнергии в 5-киловаттной батарее.
855