Mazda3
Mazda3, 1.6 4AT, Touring Plus (854 750 руб.)Mazda3, 1.6 4AT, Touring Plus (854 750 руб.)
Mazda3
Безусловно, у Mazda3 есть недостатки. К примеру, тесный для задних пассажиров салон или низкий дорожный просвет. Но модель хорошо продается, отчасти потому, что заметную роль при выборе играют эмоции, а уж их «матрешке» не занимать.
Ну, разве можно всерьез говорить с человеком, который непрерывно улыбается в ответ? Так и с автомобилем: взглянешь на фирменный вырез радиаторной решетки и сразу забываешь о любых претензиях. На родине аниме умеют стилизовать тривиальные формы, придавая им забавные черты.
Выразительный экстерьер — визитная карточка Mazda3, но дизайнеры все же внесли несколько свежих штрихов. Изменилась форма бамперов, вытянутые противотуманные фары превратились в круглые. Обновился и дизайн колесных дисков.
Задний бампер обновленной модели лишился матового сегмента.
Нижняя часть торпедо теперь черного цвета, в унисон всей панели
В поворотах «трешка» ведет себя все так же уверенно, порой, азартно. Сзади ведь многорычажка, да и настройки подвесок со спортивным акцентом. Уже в базе автомобиль оснащен неплохим набором систем безопасности, не хватает только системы стабилизации. Правда, страховщики продолжают недолюбливать Mazda3, но причина кроется уже не в особенностях модели. Кстати, спешу успокоить, красненький в цветовой гамме по-прежнему есть.
Константин Васильев, редактор:
| Mazda3 до рестайлинга Mazda3 2009 г. Mazda3, 2009 г.: В экстерьере самые заметные изменения пришлись на блок противотуманок — раньше фары были вытянутой формы, теперь — круглойMazda3, 2009 г.: В экстерьере самые заметные изменения пришлись на блок противотуманок — раньше фары были вытянутой формы, теперь — круглой |
Mazda3 2009 г. Mazda3, 2009 г.Mazda3, 2009 г. |
Mazda3
Задний бампер обновленной модели лишился матового сегмента.Задний бампер обновленной модели лишился матового сегмента.
В оформлении салона преобладают простые формы. Нижняя часть торпедо теперь черная в унисон всей передней панели. Изменился приборный щиток: до рестайлинга нарисованные белые шкалы выглядели неприлично дешево, но хорошо читались. Дорогие версии, наоборот, щеголяли эффектной, но плохо разборчивой красной подсветкой. Новая Mazda3 порадовала белыми шкалами со сдержанной каймой — золотая середина. А вот паре дисплеев бортовых компьютеров снова достанется. Цвет символов у обоих теперь белый, но шрифт и подсветка различаются. Напоминает самопал, а ведь всю информацию можно уместить на одном экране. Mazda3
Нижняя часть торпедо теперь черного цвета, в унисон всей панелиНижняя часть торпедо теперь черного цвета, в унисон всей панели
|
Mazda3 Приборный щиток до рестайлинга (на фото) был либо с белыми рисованными шкалами (в базе)...Приборный щиток до рестайлинга (на фото) был либо с белыми рисованными шкалами (в базе)... |
Mazda3 ...либо с красной плохо читаемой подсветкой (на дорогих версиях)......либо с красной плохо читаемой подсветкой (на дорогих версиях)... |
Mazda3 ...а приборы гражданской версии и читаются отлично и выглядят богато...а приборы гражданской версии и читаются отлично и выглядят богато |
|
Mazda3 Белые шрифты не прибавили гармонии — подсветка по-прежнему разного оттенкаБелые шрифты не прибавили гармонии — подсветка по-прежнему разного оттенка |
Mazda3 Блок управления подогревом сидений перекрывается селектором АКП в режиме ParkingБлок управления подогревом сидений перекрывается селектором АКП в режиме Parking |
|
Mazda3 |
Mazda3 |
Итог
Mazda3
− Бодрый 105-сильный мотор в паре с 4-ступенчатой АКП порадовали в городе слаженностью и отзывчивостью. В салоне тихо, обзорность достойная, без явных просчетов. Косметические изменения вряд ли заметно подстегнут интерес к модели. Но ведь был хороший повод исправить ряд эргономических недочетов. Не воспользовались.
23312