Особенности техосмотра: был бы ПИК, а неисправность найдется...

CAM_0037

ПИК №21, Берёзовая аллея д3–6

Пробег у моей «Сузуки» всего 7000 км: она вся из себя ухоженная, практически новая. На свежевымытом авто еду на ПИК, что на Березовой аллее, д. 3–6. Вижу пару машин, скучающих перед одним боксом — остальные линии не работают. Пока соображал, что к чему, открыли вторые врата — заезжаю…

— Хотите талончик на один год?

Хмм… Хочу, конечно, только не на один, а на два: у меня же все ОК!

— Ах, у вас ОК? Тогда — на линию!

Да ради бога… заезжаю. Тут и началось: заведи, заглуши, включи… Аптечка, огнетушитель, знак… За ремни подергали — вроде не отрываются. Ага — попался: обогрев заднего стекла не работает!

Контролер доволен: нашел! Стекло действительно холодное, но я уже вышел из ступора…

— Друг, надо бы мотор пустить для начала!

«Друг» расстраивается: при заведенном моторе стекло мгновенно теплеет. Но для таких, как я, у него есть особый прием: «Проверка тормозов!».

— Ё-моё! Да у тебя ж отклонение по задней оси почти 100%! Как же ты ездишь-то?

Пытаюсь сообразить, как же я езжу? Да нормально, вроде бы: на дворе с утра гололед, а меня ни разу не занесло… Однако же приговор окончательный и обжалованию не подлежит. Нас с «Сузукой» выставляют за дверь для «приведения машины в исправное состояние».

2011-11-25 12-20-08_0027

Может, попробовать «договориться»? Но нет, вспоминаю мудрого индуса и вновь хочу дать по морде коррупции. На следующий день рано утром еду на фирменный «сузучий» сервис, что на Ленинградке, и начинаю качать права: что ж вы, ребята?

У ребят тот же первый вопрос: как же ты, мол, ездишь-то, если у тебя тормозов, судя по пиковой бумаге, нет? Оставляю машину мастеру и еду на работу. Через пару часов звенит мобильный...

— Можете забирать. Только, как бы вам это сказать… Машина в полном порядке. Ничего с ней не делали, а вот за диагностику, увы, придется заплатить…

Что ж, непредвиденные затраты — расстаюсь с девятью сотнями. Но уж лучше так, чем кому-то в лапу!

2011-11-25 16-19-18_0028

Диагностическая карта официального сервиса SUZUKI

Наступает суббота, снова еду на ПИК. Только для начала прорываюсь к «самому главному» и требую сатисфакции: какого, мол?

Самый главный, похоже, все понял. Заезжаем на линию (на другую!!!)

— Да, дорогой товарищ, у вас все ОК.

При мне тут же находят того «друга», который выставил меня за ворота, и проводят с ним беседу при закрытых дверях. А я опять начинаю бороться с коррупцией и интересуюсь: а почему, мол, меня не на ту же самую линию загнали?

— Так она, это, неисправна! — улыбаются мне всем ПИКом. — Там, это… газоанализатор не работает!

Еду домой, довольный с честным талончиком ТО. Итог честного проведения ТО: 1090 рэ за техосмотр плюс 900 рэ за диагностику тормозов. Душевные переживания. Потерянное время: три дня — не в счет…