Русская команда в Формуле 3: прорыв на немецком фронте

N

Пару недель назад Николай Марценко набрал первые очки, а теперь финишировал уже в шаге от подиума

В первой пятерке немецкого чемпионата Формулы 3 есть датчанин, израильтянин и даже представитель Новой Зеландии — но нет ни одного немца! Нужны ли более убедительные доказательства того, что этот турнир давно уже перерос статус национального первенства? Если нужны, то можно привести достаточно длинный список из пилотов Формулы 1 (и опять же — необязательно немцев), по пути к вершине автоспорта прошедших через эти соревнования. Немецкий чемпионат — один из наиболее конкурентных и престижных турниров, где, с одной стороны, пилоты приобретают опыт езды на сравнительно мощных и быстрых машинах с достаточно продвинутой аэродинамикой, а с другой, попадаются на глаза «охотникам за талантами» и  начинают формировать собственные репутации.

N

По ходу гонок в Асеене красноярцу пришлось и обгонять, и защищать свою позицию

Россияне не раз выходили на старт гонок немецкой Формулы 3, а в последние несколько сезонов самым активным игроком среди россиян стала команда Max Travin Racing. На самой современной технике (автомобиле Dallara спецификации 2007 года с двигателем Volkswagen) в этом году выступает Николай Марценко, молодой гонщик из Красноярска. Полтора сезона ушло на привыкание к не самой простой гоночной машине, освоение трасс, выстраивание взаимопонимания с командой — и наконец эти усилия принесли результат. На предпоследнем этапе в голландском Ассене русский пилот дважды (каждый гоночный уик-энд состоит из двух гонок) финишировал в первой десятке — на четвертом и шестом месте. Причем по ходу этапа Николай смог продемонстрировать чуть ли не все важные для гонщика качества. И чистую скорость — по сравнению с предыдущими заездами на этой трассе Марценко в два-три раза сократил свое отставание от лидеров. И навыки очной борьбы — по ходу второй гонки он отыграл у соперников четыре позиции. И умение совместно с командой принимать правильные тактические решения: Николай не стал переобуваться в дождевую резину, когда по ходу первой гонки пошел несильный дождь (большинство же пилотов это сделали и потеряли в среднем по полминуты).

no_copyright_f3_02

Максим Травин (слева) — постоянный посетитель подиума в категории Trophy

Основатель команды Максим Травин (известный по выступлениям в российских кольцевых гонках) добился и вовсе максимально возможного результата — он стал победителем чемпионата в зачете Trophy. В этой категории (представители которой выходят на старт одновременно со всеми) учитываются результаты гонщиков, выступающих на сравнительно старой технике. Молодые и по-настоящему талантливые спортсмены в Trophy выступают сравнительно редко — скорее это «отдушина» для тех, кто на Формулу 1 уже не целится и гоняет в свое удовольствие. Но это не значит, что пилоты этой категории совсем лишены амбиций и едут вполсилы — Максим Травин по ходу одной из гонок в Ассене не потерялся среди более молодых гонщиков на более современной технике, финишировал восьмым и набрал первые для себя очки в абсолютном зачете чемпионата.

R

Чемпионом немецкой Формулы 3 в этом году стал новозеландец Ричи Стэнвей