Карбоновый бизнес
Spyker C8 Double Konig Motor
Spyker C8 Double Konig MotorВ третий раз достижения российского и заграничного тюнинга собрались в одном павильоне в выставочном центре «Крокус-Экспо». В день открытия автошоу особого ажиотажа не было. Немногочисленные посетители с решительным интересом приценивались к гиперкарам, а затем сочувственно прислонялись к ним, делая памятное фото для социальной сети.
Московское тюнинг-шоу 2011 в «Крокус-Экспо»
Московское тюнинг-шоу 2011 в «Крокус-Экспо»В отличие от Московского автосалона атмосфера здесь вполне демократичная: вместо топ-менеджеров в смокингах — дельцы из гаражей со следами моторного масла на руках, а вместо девушек-моделей в вечерних платьях — танцовщицы «гоу-гоу», зажигающие топлес под клубную музыку.
Аэрография не обязательно должна быть на машине
Аэрография не обязательно должна быть на машинеЛюди хотят оригинальный автомобиль, который отображает их амбиции, имеющиеся в наличии или желаемые в будущем. Во всех автомобильных державах — это широко развитый бизнес, потихоньку встраивающийся в общий конвейер сертифицированного автопрома.
Porsche Cayenne Top Line
Porsche Cayenne Top LineЕсли где-то тюнеров не могут «причесать» правительственные регуляторы, то в дело вступают сами производители. Частные европейские мастерские тесно взаимодействуют с автокомпаниями. Звание придворного тюнинг-ателье зарабатывается годами труда, но с лихвой окупается заоблачным ценником доработки.
ВАЗ 2109 FPM
ВАЗ 2109 FPMРусский тюнинг пока не то чтобы находится за рамками добра и зла, но скорее еще далек от представления о цивилизованном бизнесе. В массе своей это работа «автоманьяка-одиночки» или небольшой команды, которая легко может сгинуть в неизвестность после двух-трех проектов.
BMW 650i AZT
BMW 650i AZTРазумеется, все это сказывается на качестве и безопасности. Власти рассчитывают в ближайшем будущем перевести тюнинг автомобилей в правовое поле. Поэтому присутствие на Московском тюнинг-шоу директора автомобильного Департамента Минпромторга Алексея Рахманова выглядело вполне закономерно.
Стенд «За рулем»
На нашем стенд был выставлен гоночный Citroën Saxo экипажа победившего в своем зачёте на «Гонке звезд» и британский суперкар Noble M12 GTO 3R.
YAKU0202
YAKU0208
Лошадиная миля
Безусловно, пока что на тюнинг-шоу тон задают иностранные компании. У них и машины на прокачке дороже и стенды солиднее. Самая большая экспозиция у компании Mansory, звезда их выставочного десанта — красный спорткар Porsche 911 Carerra 4S.
Porsche 911 Carerra 4S Mansory
Porsche 911 Carerra 4S MansoryБлагодаря карбоновым панелям Mansory немного изменили внешность 911 и значительно снизили вес машины. В таком же духе исполнены Porsche Cayenne, Bentley Continental GT, Ferrari GTB Fiorano и Mercedes-Benz Gelandewagen.
Ferrari GTB Fiorano Mansory
Ferrari GTB Fiorano MansoryРядом на менее внушительной полянке красовались обклеенные хромовой пленкой Ferrari F430 и Nissan GT-R. Вообще оклейка машины винилом — один из наиболее доступных способов сделать ее узнаваемой.
Прямо на салоне гаражные умельцы демонстрировали простоту этого дела. Но, честно говоря, страшновато отправить свою машину на такую операцию. Даже на выставке у некоторых экземпляров заметны щели и несостыковки между кузовными панелями после проклейки...
Злая «Калина»
Так сложилось, что народный тюнинг моделей «АвтоВАЗа» перевел эту тему в анекдотическую плоскость. Оказывается зря. Есть в Тольятти команда, способная сделать из «Жигулей» иномарку. Ну, или хотя бы что-то похожее на нее.
Lada Kalina VRS
Lada Kalina VRS от Lada SportПятидверный хетчбэк Lada Kalina VRS от официального вазовского подразделения Lada Sport претендует на звание горячего перчика. За основу инженеры команды взяли стоковую модель Lada Kalina Sport.
1,6-литровый мотор переработали: перешили «мозги», заменили распредвалы, увеличили степень сжатия. Установили спортивную систему впуска и выпуска с прямоточным глушителем. В результате мощность атмосферника возросла с 98 до 143 лошадиных сил, а крутящий момент увеличился со 145 до 169 Нм.
На таких экспозициях публики бывает больше
На таких экспозициях публики бывает больше...По данным компании, разгон до «сотни» занимает 7,3 секунды (!), а расход бензина АИ-95 не превышает в комбинированном цикле 10 литров на 100 км пробега. Но на этом тюнеры не остановились.
В списке доработок также измененный развал задних колес, усиленные тормоза, укороченная рулевая рейка (2,9 оборота от упора до упора), заниженная подвеска со спортивными амортизаторами, кожаный салон и глянцевая пленка на кузове. Финальная стоимость машины — 450 тысяч рублей. Есть желающие?
15214
