фото
Lazareth Auto-Moto
Dokujya (вот же смешное слово, особенно если не знать, что эти три иероглифа правильно читаются как «докудзя» и означают по-японски всего-навсего «змеиный яд») — не первый мотоцикл Лазарета, «инспирированный» каким-нибудь нашумевшим японским концепт-байком. Кстати, первыми активно эксплуатировать в таком контексте термин «инспирированный» начали в свое время мелкие британские производители репликаров, ни в какую не желающие кому-либо платить за копирование форм кузова. Например, десятки компаний, кроме законного правопреемника Caterham, штампуют по сей день копии легендарного Lotus Seven — и ничего! «Seven-inspired car», разводят руками. Мол, «музыка навеяла». Но не поднимается язык назвать эти аппараты Лазарета «содранными». Попробуй-ка из шоу-заманухи сделать реальный «легализованный» байк, притом выполненный на высочайшем инженерно-техническом уровне, да к тому же с гуманным (относительно) ценником.
Первый такой проект Людовика (2002 г.) — Hayabusa, легким движением превращенная в Suzuki B-King, звезду Токийского салона 2001 года. Мотоцикл занял почетное место в гараже небезызвестного гурмана (в том числе и мотоциклетного) Жерара Депардье. Киты для превращения Hayabusa в B-King и сейчас у Лазарета «отлетают», только деньги подноси.
В начале прошлого года такая же судьба постигла «ямаховский» MT-01. Ну не стал Людовик дожидаться премьеры. Не смог себя сдержать. Вот и появился «навеянный» MT-01 аппарат на базе Yamaha Wild Star 1600 (см. «Мото», №7–2004).
962