Вырасту — стану джипом

ВЫРАСТУ — СТАНУ ДЖИПОМ

AIE200 Cross, ATV, утилитарный

Год выпуска

2005

| Двигатель

185 смз

> | Мощность

15 л. с.

| Масса
162 кг |
Максимальная скорость
65 км/ч
| Цена $5000
СО СТОРОНЫ
Он довольно маневренен, неплохо рулится на шоссе. Правда, из-за недостатка мощности двигателя ехать по нему долго, скучно. И спустя пару асфальтовых километров меня потянуло погонять по «пампасам».
А вот здесь он хорош! Из-за небольшой базы и неширокой колеи проходит, казалось бы, непреодолимые преграды. Кажется, еще чуть-чуть — и сядет на «брюхо». Ан нет, когда ведешь с умом и не пропускаешь «между ног» что ни попадя, его проходимость на удивление высока. И потом, он довольно легкий: если все-таки застрял или повис на «пузе», — слез с вездеходика и руками перетащил в сторонку. Со мною подобное случилось дважды… Когда «провисал», вспоминал, что продавцы в мотосалоне рассказывали: скоро в продажу поступят варианты с «более зубастой» резиной, и проходимость улучшится в разы.
Хорошо, что есть задний ход. Во многих случаях это палочка-выручалочка, без которой, порой, ни выбраться из ямы, ни развернуться между деревьями. Правда, включается передача не так гладко, как в «мерсе»: механизм включения работает не идеально. Но привыкнуть можно и к этому. Немного приноровившись, сперва втыкаю «нейтраль», затем делаю коротенькую «перегазовку» и, нажав до упора на правый рычаг тормоза на руле (этим самым разблокируется механизм переключения), включаю «заднюю»... И все равно срабатывает через раз. Другое дело, «нейтраль» и передача переднего хода — с ними без хлопот: я, опять-таки, нажимаю на рычаг тормоза и с «нейтрали» перехожу на «драйв». Надавливаю на курок газа — пошел.
Старт происходит без удара в трансмиссии или срыва задних колес в пробуксовку (что довольно часто встречается на спортивных ATV или мощных утилитарных вездеходах, оборудованных гидромеханической трансмиссией). Это дает наилучшие шансы выбраться — если угодил в лужу или болото...
Снова выкатываюсь на шоссе. И опять чувствую: здесь вездеходику явно не достает мощности — он с трудом разгоняется до 65 км/ч, и запаса скорости уже нет. Ход курка газа длинный, но сколько ни дави, быстрее не помчишься. Движение спокойное, нет ударов при переключениях, в отличие от «коробочных» ATV.

Наше новое видео