Что мы понимаем под термином «кроссовер»? То же, что европейцы или японцы: автомобиль средних размеров, с хорошим дорожным просветом и полным приводом. Но по ту сторону океана иные критерии.
Кузов «Энклава», словно раздутый изнутри, превышает в длину 5 метров. Могучий 3,5-литровый мотор V6 с изменяемыми фазами газораспределения через современный шестиступенчатый автомат вращает передние колеса, полный привод — лишь в качестве опции. Кроссовер? Американцы считают: да!
Внутреннюю отделку «Бю-ика» оценят на любом континенте. Кожа и дерево, многочисленные вкладыши в обивках салона для борьбы с шумом, хорошая аудиосистема и навигация, трехзонный климат-контроль и множество других опций обеспечат максимальный комфорт.
«Бюик-Энклав» одновременно консервативен и прогрессивен. Вместе с традиционными для Америки решениями в нем уживаются самые свежие идеи. Например, Panic Brake Assist, помощник при экстренном торможении последнего поколения. Американцам «Энклав» понравился, да и цена 33 тыс. долларов вполне способствует продажам. В Россию «бюики» поставлять не планируют... хотя это не значит, что их не будет на улицах.
BUICK ENCLAVE
Двигатель: бензиновый; число цилиндров, клапанов и рабочий объем —6х24х3564 см3; мощность — 205 кВт/279 л.с. при 6600 об/мин; крутящий момент 340 Н.м при 3200 об/мин.
Трансмиссия: полноприводная; коробка передач — автоматическая 6-ступенчатая.
Кузов: 5-местный 5-дверный; база —3023 мм; габарит (длина х ширина х высота) — 5118х2006х1842 мм; снаряженная масса — 2261 кг; объем багажника-535 л.
748