«Лотос-Европа S» — такое недвусмысленное название выбрали англичане для нового купе в классе GT — «Гран Туризмо». Создатели уверены, что машина готова поспорить с конкурентами из Германии за кошелек европейских покупателей.
Концептуально «Европа S» выполнена в том же ключе, что и остальные модели фирмы. Немного легкомысленная внешность, среднемоторная компоновка, малолитражный турбомотор и, конечно же, как можно более строгая «диета» — снаряженная масса не превышает тонны! Однако пытливый взгляд заметит детали, нехарактерные для «лотосов» прошлых лет, купе не требует от водителя гуттаперчивости при входе-выходе: пороги стали ниже, дверной проем увеличен. Отделка салона кожей и наличие спутниковой навигации выгодно отличает «Европу S», например, от аскетичного «Элиза». Трогательное внимание к покупателю — фирменные салонные коврики в штатной комплектации. Для вышеупомянутого «Элиза» это уже элемент роскоши.
Что касается технической начинки, то новый «Лотос» мало отличается от собратьев по марке. Проверенный временем рецепт: азартный мотор, шестиступенчатая коробка передач и двухрычажная подвеска всех колес. Все это удовольствие британские «цветоводы» предлагают за 33 000 фунтов стерлингов (около $63 000).
Lotus Europa S
Двигатель — бензиновый; число цилиндров, клапанов и рабочий объем — 4х16х1998 смз; мощность — 147 кВт/197 л.с. при 5400 об/мин; максимальный крутящий момент — 272 Н.м при 5000 об/мин.
Трансмиссия — заднеприводная; коробка передач — механическая 6-ступенчатая.
Кузов — 2-местный 3-дверный; база — 2330 мм; габарит (длина х ширина х высота) — 3900х1850х1120 мм; снаряженная масса — 995 кг. Шины (перед. и зад.) — 175/55R17 и 225/45R17.
Максимальная скорость — 230 км/ч; время разгона до 100 км/ч — 5,8 с; расход топлива в городском/загородном циклах — 12,7/7,3 л/100 км.
2168