«Гвоздь» улучшения — обновленная панель приборов, которой присвоен индекс 2112, в просторечии — европанель, по аналогии с «Самарой». Отличие ее от обычной только в форме верхней части. Содержание изменилось более существенно. Кроме панели, «десятка» получила новое рулевое колесо и подрулевые переключатели, заимствованные у «Калины».
Теперь подробнее о самой панели. Первое отличие — «калиновая» комбинация приборов. Более современная, хорошо читаемая, с крупным спидометром, часами и бортовым компьютером.
Клавиша управления наружным освещением уступила место спаренным кнопкам, как на «Самаре», а кнопка аварийной сигнализации хоть и переехала поближе к водителю, но по-прежнему осталась черной…
Изменились органы управления отоплением и вентиляцией (сам отопитель прежний): теперь это три вращающиеся рукоятки. Ползунковый распределитель потоков воздуха поменяли на круглый и переместили в один ряд с регуляторами температуры и скорости вентилятора. К тому же у него не тросовый, а электромеханический привод — заслонками ведает отдельный моторедуктор. Потому и электронный блок управления отопителем здесь новый. Конечно, такая конструкция более современна — и усилия на рукоятке невелики, и четкость работы выше, чем у механики. Но с другой стороны, если забарахлит моторедуктор или другой элемент электрики или электроники, то перенаправить потоки воздуха будет просто невозможно.
Поскольку часы и бортовой компьютер теперь встроены в комбинацию приборов, освободившееся место досталось БСК (бортовой системе контроля), а на ее прежнем месте — две ниши под мелочь.
Новая комплектация предусмотрена для всех трех типов кузовов, но только «Лада-110» удостоилась новых задних фонарей. Их рассеиватели прикрывают назойливую щель на крыле и не входят в контакт с крышкой багажника при ее захлопывании. Вот-вот появится еще одна улучшенная комплектация — 027. Она подразумевает не только новую панель, но и гидроусилитель рулевого управления.
13813