Как ожидается, основной моделью станет популярный «Ситроен С4», на который в 2005 году пришлось 44% всех продаж этой марки в РФ. Кроме него, вероятно, на конвейере окажутся «Peugeot 307» и «Peugeot 206». Концерн не новичок в организации сборки своих моделей в развивающихся странах. Например, «Иран-Ходро» ежегодно выпускает 300 000 лицензионных «пежо» и даже разрабатывает их новые версии (седан на базе «Peugeot 206»).
Кстати, если сложить мощности всех иностранных автозаводов, решение о строительстве которых в России уже принято, получится более 800 000 автомобилей — второй ВАЗ!
867