Ситуация может измениться с выходом принципиально новых моделей «Инфинити» — что и происходит в последнее время.
Новинка «Инфинити» — седан серии «М» дебютирует сразу в пяти вариантах. Прежде всего покупателю предстоит выбрать двигатель: V-образные 6- и 8-цилиндровые моторы развивают 283 и 339 л.с. соответственно. Далее следует определиться с типом привода — машину предлагают как в задне-, так и в полноприводном исполнении. Причем в варианте 4х2 по заказу оборудуют подруливающей задней подвеской «Эктив Стир».
По команде компьютера, в зависимости от скорости и угла поворота, электромотор изменяет геометрию подвески, смещая нижние рычаги. Учитывая, что двигатель расположен позади передней оси, поведение такой «Эмки» на дороге по-спортивному точное. Полноприводная версия оснащена самой современной системой контроля тяги ATTESA E-TS.
Еще одно высокотехнологичное устройство отслеживает положение машины на дороге. Если водитель зазевался и «Инфинити» уходит из своего ряда — об опасности предупредит звуковой сигнал.
Естественно, «Эмка», как настоящий американский автомобиль, балует и комфортом: в базовой комплектации кожаная отделка салона, голосовой контроль аудиоцентра, жидкокристаллический монитор, сиденье водителя с 10 электрическими регулировками и полный набор систем активной и пассивной безопасности.
Двигатель — бензиновый; число цилиндров, клапанов и рабочий объем — 8х32х4500 смз; мощность — 249 кВт/339 л.с. при 6400 об/мин; максимальный крутящий момент 461 Н.м при 4000 об/мин.Трансмиссия — переднеприводная; коробка передач — автоматическая 5-ступенчатая.Кузов — 5-местный 4-дверный; база — 2900 мм; габарит (длина х ширина х высота) — 4892х1511х мм; снаряженная масса — 1813 кг.
904