Со щитом или на щите? — журнал За рулем

Со щитом или на щите?

СО ЩИТОМ ИЛИ НА ЩИТЕ?

Со щитом или на щите?

Теперь Висконти вспомнила фирма «Итал Дизайн» и ее глава знаменитый Джорджетто Джуджаро. Назвав так концепт-кар, дизайнеры старались подчеркнуть давние и тесные связи с «Альфа-Ромео». Кстати, одной из первых работ «Итал Дизайна» была модель «Альфасуд» — один из наиболее успешных автомобилей со змеино-крестовой эмблемой.

Для концепта «Висконти» мастера «Итал Дизайна» выбрали новую, так называемую «премиум платформу», на которой проектируют преемника «Альфа-Ромео 156» с кузовами седан и универсал, а также спортивные купе и родстер. Платформу удлинили на 20 мм, базу довели до 2825 мм. Длина седана «Висконти» — почти 5 м.

Однако машина совсем не выглядит тяжеловесной, скорее — по-спортивному поджарой. А мотив покатой крыши и укороченного багажника маэстро Джуджаро заимствовал… сам у себя. Еще в 1993-м подобные решения применили, создавая концептуальный «Бугатти-ЕВ 112».

Со щитом или на щите?

«Кургузый» багажник «Висконти» вовсе не мал — 458 л. Да и вообще, Джуджаро специально подчеркивает, что концепт-кар строили, ограничивая фантазию дизайнеров во имя близости к серийному производству. Скажем, передняя часть кузова при встрече с пешеходами будет к ним милосердна, удовлетворяя перспективным требованиям безопасности.

Даже эффектные воздухозаборники спереди — не стилистический изыск, а необходимость, продиктованная мощным двигателем. Агрегат V6 рабочим объемом 3,2 л создан на базе известного уже мотора «Альфа-Ромео». Мощность довели до 405 л. с. 

Коробка передач — шестиступенчатая автоматическая, трансмиссия полноприводная, подвеска пневматическая с регулировкой жесткости. А еще фирма «Брембо» специально для «Висконти» создала тормоза с восьмипоршневыми суппортами, а компания «Пирелли» предоставила шины 225/50R19.

Со щитом или на щите?

В общем, «Висконти» — сочетание роскоши и простора представительского седана с внешностью, динамикой и управляемостью истинно спортивного автомобиля. Такой конструкторы и дизайнеры хотели бы видеть машину, которая сменит дебютировавшую еще в 1998 году «Альфа-Ромео 166». Когда-то комфортабельные и быстрые автомобили с эмблемой, соединяющей символы рыцарского щита и древнего флага, славились на весь мир. Насколько успешной будет новая попытка?

Рисунок: Константин Гарматюк

Понравилась заметка? Подпишись и будешь всегда в курсе!

За рулем в Дзен
Архивная статья
Количество просмотров1303
Оцените материал
0:0
Свежие выпуски журнала всегда доступны на маркетплейсах: