На Дмитровском полигоне завершились испытания внедорожника KIA Sorento, собранного по технологии CKD на российском заводе «ИжАвто». Последним и одним из самых важных испытаний стал крэш-тест автомобиля, проведенный в соответствии с требованиями ЕЭК ООН (фронтальное столкновение с деформируемым препятствием на скорости 56 км/ч). Sorento сдал «экзамен» и получил одобрение типа транспортного средства.
«Крэш-тест — это, прежде всего, проверка качества сварки кузова автомобиля. Сварные швы, выполненные в Ижевске, выдержали нагрузку удара. Подушки безопасности открылись как следует и вовремя. Оборудование — датчики замедления, блоки преднатяжителей, пиропатроны — сработало без замедления. „Водитель“ и „пассажиры“ остались живы», — прокомментировал результаты испытаний главный конструктор «ИжАвто» Владимир Черненко.
2036
