Volvo

Слабое место в трансмиссии полноприводных моделей Hyundai и Kia - шлицевое соединение валов коробки и углового редуктора. Если за ним не следить, можно «попасть» на дорогой ремонт.

Года два назад 4 миллиона - это был премиум-премиум. Сегодня - увы! - с этой цифры начинаются цены на самые доступные кроссоверы серьезных марок.

Совсем древние неубиваемые четырехступенчатые АКП намеренно брать не стали. Но и среди современных коробок остались способные пройти 400-500 тысяч км.

Экономичность, вместительный багажник, просторный салон, нормальный дорожный просвет... Все главные параметры машины для дальних поездок с компанией перечислили?

Мы сравнили новый Ларгус с 10-летним Volvo XC70. Неожиданно, но шведский универсал повышенной проходимости с пробегом все же кое в чем уступает сопернику.

С возрастом обслуживание машины становится все дороже, но не для всех. Лидер расходов в молодости - Mercedes-Benz S-класса. Но чем он старше, тем дороже становится BMW того же года.

Три страницы внедорожников!

Предложений на рынке много, но большинство из них либо могут показаться потенциальным покупателям недостаточно эксклюзивными, либо несут не тот посыл, который им нужен.

Чем россияне отличаются от китайцев, когда мы все пересядем на электромобили и что еще за кэшбек от Volvo?

Идея купить Volvo S60 второго поколения у Вячеслава Маслова из Москвы возникла внезапно. Ехал мимо салона, остановился, посмотрел, забрал. Спустя пять лет он нисколько не жалеет о поспешном решении.

Соцсети захватил флешмоб #10yearschallenge: люди постят собственные фотографии десятилетней давности и свежие, этого года. «За рулем» решил посмотреть, как за это время изменился облик некоторых моделей автомобилей. А заодно и самого журнала.

Чтобы ремни отходили положенный им срок службы, необходимо защитить их от пыли и грязи. Как это сделать своими руками, смотрите в видео «За рулем».

Располагая суммой в восемь сотен тысяч рублей, можно присмотреться не только к легковым автомобилям, но и к кроссоверам. Причем даже премиальным. Да и среди настоящих внедорожников есть на что положить глаз.

Первый квартал 2018 года оказался удивительно богат на дебюты. Во втором квартале темп не снижается: новинок - куча! Мы предлагаем ознакомиться с самыми важными из них.