Volvo

Компания Volvo совместно со своим гоночным и тюнинговым партнером Polestar готовит нового бойца в классе заряженных люкс-седанов D-сегмента на базе модели S60.

Компания «Вольво» заработала репутацию производителя машин с высочайшим уровнем безопасности. А сейчас шведы активно развивают еще одно направление - электромобили. Есть ли успехи на этом поприще?

Шведская Volvo продолжает превращать свою большегрузную технику в спортивные снаряды. И если грузовик еще как-то смотрится в роли гоночного болида, то представить себе в этом качестве погрузчик - задача для богатого воображения.

Продажи второго поколения S60 стартовали осенью 2010 года. С тех пор «Вольво» успел обскакать японских конкурентов и теперь пытается перетянуть на свою сторону поклонников немецкого бомонда. Не без любопытства наблюдая за успехами «шведа», мы решили более обстоятельно изучить этот выдержанный нордический седан.

14 апреля 1927 года первый серийный автомобиль Volvo выехал с завода Лундби в Гетеборге. 85 лет спустя история должна повториться.

Volvo S60, S80, V60, V70, XC70 и XC60 к 2013 модельному году получили новый 136-сильный 5-цилиндровый турбодизель D3 2.0 и новое полезное оснащение.

В традиционном каталоге подержанных машин мы предлагаем вам оптимальные по соотношению цены, качества и надежности модификацию, двигатель, исполнение выбранной вами модели.