Volvo

Volvo собирается навязать борьбу моделям Mercedes-Benz E-класса, BMW 5-й серии и Audi A6 со своим новым бизнес-седаном S90, который выйдет до конца 2015-го. Об этом заявил вице-президент шведской компании Лекс Керссемейкер.

Французская компания Valeo обещает, что ее нагнетатели с электроприводом позволят потреблять моторам на 7-20% меньше топлива. Первым автомобилем с двигателем, оборудованным электронаддувом, станет дизельный Audi SQ7, который выйдет в 2016 году.

Компания Volvo представила самый дорогой вседорожник XC90 - в новом четырехместном исполнении Excellence. Модель дебютирует 20 апреля на автосалоне в Шанхае и поступит в продажу в 2015 году.

Шведская интерпретация премиума в лице вседорожника Volvo XC90 второго поколения. Шведы планируют, что для 40% покупателей XC90 станет первым Volvo в их жизни.

Компания Volvo Cars, производитель легковых автомобилей под брендом Volvo, намерена расширить свои продажи в США, построив там новый завод стоимостью около 500 млн долларов. Новое предприятие позволит шведскому автопроизводителю, который уже имеет мощности в Европе и Китае, собирать продукцию на трех континентах.

С появлением новой модульной платформы CMA компания Volvo сможет тратить на разработку новых моделей всего 20 месяцев. Об этом сообщил главный технический директор шведского автопроизводителя Петер Мертенс.

Подводим итоги большого тест-драйва престижных седанов «второго эшелона» бизнес-класса. Соперники новенькой Acura TLX - Volvo S80, Infiniti Q70, Cadillac CTS, Lexus GS 350.

Acura TLX бросает вызов престижным седанам бизнес-класса - Volvo S80, Infiniti Q70, Cadillac CTS, Lexus GS 350.

На автосалоне в Женеве компания Volvo покажет универсал V60 D5 Twin Engine серии Special Edition. Автомобиль с гибридной силовой установкой общей мощностью 230 л.с., в элегантном белом кузове с глянцево-черными деталями и черной отделкой интерьера выйдет ограниченным тиражом 500 экземпляров. Позднее новая модификация гибрида V60 будет доступна в обычной, не «спецсерийной» комплектации.

В Калуге открыли производство кабин для грузовиков Volvo и Renault мощностью 15 тысяч единиц в год. Говорите, кризис? Но шведы не отчаиваются, что построили завод именно сейчас, - это дает преимущество в борьбе с конкурентами, у которых нет собственных сборочных площадок.

Единственная модификация, в которой этот «среднеразмерный» шведский универсал представлен на нашем рынке, - гибрид на базе дизеля. Смысл появления этой версии на европейском рынке понятен. Но так ли очевидны ее преимущества в российских условиях?

У шведов получился отличный автомобиль. Новый Volvo XC90 - это круто!

Нестандартный крэш-тест нового Volvo ХС90. При чем тут «канава»?

Шведская Volvo Group с 11 февраля остановит предприятие в Калуге из-за сложной экономической ситуации и резкого падения спроса. Компания также намерена сократить количество персонала на 30%. Автозавод собирает грузовые автомобили под марками Volvo и Renault с 2009 года, в прошлом году в Калуге было запущено производство кабин по полному циклу.