Volkswagen

Для замены ламп задних фонарей седана «Фольксваген Поло» необходимо проделать несколько несложных операций, описанных в иллюстрированной пошаговой инструкции.

Первую замену тормозной жидкости на новом автомобиле по регламенту технического обслуживания «Фольксваген Поло» седан, предписанному заводом-изготовителем рекомендуется проводить через три года эксплуатации, все последующие замены - через два года.

Как заменить лампы в салоне автомобиля «Фольксваген Поло» седан? Выполнить эту несложную операцию поможет наша иллюстрированная инструкция.

Самостоятельно заменить лампы бокового указателя поворота на автомобиле «Фольксваген Поло» поможет приведенная ниже иллюстрированная пошаговая инструкция.

Заменить лампу в противотуманной фаре автомобиля «Фольксваген Поло» седан можно двумя способами: снизу автомобиля или сняв противотуманную фару. Замена ламп в левой и правой противотуманных фарах VW Polo, а также их снятие выполняются одинаково.

В этой подборке разбираемся в текущих ценах на техническое обслуживание и «расходники» для ТО «Фольксваген Поло» седан, а также в том, как сэкономить на ТО без ущерба для автомобиля. Рассмотрим регламент технического обслуживания: какие операции необходимо произвести, как это сделать самостоятельно, что для этого нужно, как обойтись без специальных приспособлений и другие тонкости. Для получения нужной информации достаточно пройти по соответствующей ссылке, размещенной в тексте, в таблице или внизу публикации.

Стоимость технического обслуживания на 30 тыс. км пробега автомобиля «Фольксваген Поло» седан (Volkswagen Polo) начинается от 2500 руб. (без учета стоимости расходных материалов).

Разбираемся, какой инструмент понадобится для проведения регламентных работ по техническому обслуживанию автомобиля «Фольксваген Поло» (Volkswagen Polo) седан.

Volkswagen выводит на российский рынок обновленный седан Polo. Автомобиль получил новый дизайн экстерьера и интерьера и будет доступен для заказа в официальных дилерских центрах Volkswagen с середины июня. Цены и комплектации объявят позже.

В Германии начали принимать заказы на самый экономичный негибридный Volkswagen Passat. Модель со 120-сильным турбодизелем 1.6 расходует, в среднем, 3,7 л топлива на 100 км пути. Базовый седан оценили в 29 425 евро, а универсал - в 30 500 евро.

Шпионы запечатлели тестовые прототипы нового 7-местного кроссовера Skoda и более чем 400-сильного Volkswagen Golf. Обе модели будут представлены до конца года.

Группа Volkswagen во второй половине 2015 года запустит серийное производство бензиновых двигателей на предприятии в Калуге. Первые силовые агрегаты из предсерийной партии собраны в феврале. Выпуск начнется с двигателей объемом 1,6 литра. Они будут устанавливаться на автомобили VW и Skoda российской сборки, включая модели Polo седан, Yeti, Octavia и Rapid.

Сегодня в Калуге завод Volkswagen возобновил сборку автомобилей после почти двухнедельной приостановки производства (с 29 апреля). Предприятие будет работать по сокращенному графику, но это не повлияет на планы по запуску обновленной модели Volkswagen Polo Sedan.

Регламент технического обслуживания автомобиля «Фольксваген Поло» не ограничивает срока службы охлаждающей жидкости двигателя, но предусматривает проверку герметичности системы охлаждения и контроль уровня охлаждающей жидкости.