Volkswagen > Tiguan

Тигуаны двух поколений: теперь мы знаем, за что их любят и за что недолюбливают.

Базовая версия Поло все ближе подбирается к миллиону рублей.

При желании можно не заказывать третий ряд сидений и получить более просторный и вместительный автомобиль.

У нас на испытаниях простой переднеприводный Тигуан 1.4 TSI с шестиступенчатым роботом DSG. Цена - 1 909 900 рублей без учета опций.

Toyota RAV4, Volkswagen Tiguan и Kia Sportage - тройка самых популярных у покупателей среднеразмерных кроссоверов. Рестайлинг Тигуана - отличный повод собрать их вместе.

Эксперты «За рулем» всесторонне испытали соперников и подготовили подробный технический справочник по ним.

У Спортейджа есть принудительная межосевая блокировка, но у Тигуана и RAV4 - собственные системы адаптации к дорожному покрытию.

Таким образом расширилась линейка модификаций для кроссовера.

Это один из самых популярных кроссоверов в России. «Правильный» размер, производство у нас, возможность выбрать опции по желанию и терпимые цены - слагаемые успеха.

При этом у популярного немецкого кроссовера колеса отрываются от асфальта.

Появилось еще две основных версии, в которые включены некоторые опциональные пакеты.

Как не сломать «робот»? Нужно ли менять масло в муфте Haldex? Как правильно глушить турбомотор? Можно ли чиповать мотор у официального дилера? Мы адресовали эти вопросы российскому представительству Volkswagen.

Машины сегодня выпускаются по умолчанию под девизом «Не твоих рук дело»: они не предназначены для обслуживания «в гараже» - слишком много функций и электроники. Но при этом инструкции становятся все толще. Их никто и не читает. У Volkswagen Tiguan одно из самых объемных руководств по эксплуатации - 420 страниц. Мы прочитали его за вас и нашли много интересного.

С сегодняшнего дня новинка доступна для заказа во всех официальных дилерских центрах марки.